Si ça intéresse quelqu'un.
https://www.polotreff.de/forum/t/233154?op=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour à tous, je voudrais changer mon potentiomètre, mais pas facile à trouver. J'ai bien sa https://m.pkwteile.de/oen/044907385a" onclick="window.open(this.href);return false; mais je voudrais être sur? Merci

alors merci pour le potentiomètre effectivement il était sale mais pas de gros changement de ce coté, mais en fessant un petit tour pour testé un bouchon de l'araingée c'est fait la mal. donc monté en température direct et la le problème de départ et vraiment reaparu, grosse secousse, de gros raté ...

bon ce matin on as regarde avec mon bof, il semble avoir un problème au niveau d'une connexion électrique situé sur le bout du boitier papillon, savait vous quel es cette connexion.

bonjour a vous. voila cela fait un an que je gallere avec ma gt 3f2 qui a 200.000, mon problème, .
mon ralenti es instable, elle a même tendance a monté un régime toute seul a froid et des qu'elle chauffe plus de ralenti es elle cale a moins d’enfoncé la pédale a fond. j'ai également de la pression ...

Merci flex.

merci lozoic, il n'y a pas pour nos polo, les golfs sont compatible?

Bonjour, je vais bientôt rabaisser la polo, enfin. j'ai 4 blestein b4 + ressort -35hr + butées skf.
Et on ma parlait de coupelle de rabaissement, mais je ne trouve rien pour nos polo! vous avez des avis/lien pour ce genre de pièce.

je compte le garder jusqu’à la mort de mon moulin d'origine, dons certainement plusieurs année (j’espère).
j'ai pas trouvé grand chose sur le net a part le coup du gazole peut être réservé au diesel et aussi le stocker a l’envers pour mieux conserver la culasse.
sinon peut être que dans quelque ...

bonjour a tous, je viens de trouver un 3f que je compte mettre de coté jusqu’à temps dans avoir besoins pour ma gt!
Je me posé des questions sur la technique a utilisé? remplie d'huile ou de gasoil, le gardé a l’envers.
faite moi part de votre savoir et expérience! merci

donc c'est la pièce 4 qui me manque!

salut tous le monte encore moi, le boulet passionné .
je ne sais pas comment mais mes câbles de frein a main on lâché a l’arriéré, l'embout du premier câble et usé de moitié a force de trainé sur la route, le câble coté tambour droit a même disparu.
Mais pour le remontage et bien :hmmm: je ne voie ...

je me demander si sa pouvais remplacer la lampe stroboscopique pour un réglage de l'allumage?

grand merci a vous tous d’éclairé la lanterne d'un boulet comme moi en mécanique

c'est sur qu'a ce prix je peu en monté du matos sur ma polette, mais le souci c le ct sinon j'aurai commandé chez powersprint 54€, je vais commander la version cata chez bosal 100€ environ.