Quelqu'un peut il m'envoyer une photo des fils connectés à son démarreur (venant de l'alternateur et de sortie) svp ...

merci!!

Bonjour,

Mon alternateur ne charge plus la batterie et le voyant est allumé constamment (normal donc ...)

J'ai essayé de changer les charbons/regulateur mais je me rends compte que l'alternateur n'est pas celui d'origine .. on y a foutu un ISKRA 1528 ... bref, les charbons/regulateur pour ce #@! d ...

Bon, j'ai finalement sorti le carburateur, et l'ai nettoyé, soufflé, huilé les ressorts etc ...

Résultat: Kif Kif ... rien changé du tout .. les mêmes symptômes ... absolument aucune différence.

Ce faisant j'ai remarqué que la 'socket' du carbu a le caoutchouc percé (quand on tire dessus on le ...

Pour les gicleurs .. de tte façon je n'ai pas de fil de fer aussi fin alors je ne l'ai pas fait :)

Pour le reste:

- Filtre à essence changé : aucune différence.
- Allumage: j'ai changé toutes les bougies et tous les connecteurs .. ça m'a fait croire que ça marchait car la voiture a tenu un ralenti ...

ok ... filtre à essence je l'ai déjà changé .. pour le nettoyage carbu ... ben je vais lôter donc ..mais c'est pénible .. les durites sont fixées avec des colliers à utilisation unique .. menfin ...

tu coneille un produit pour le nettoyage ?

merci encore!

ok .. bine ce que je pensais :s

et donc sous le capot .. l'huile sous la pompe .. ça peut pas venir de là ?

Je repousse le moment où je devrais sortir le carbu ... les durites qui s'y fixent sont serrées avec des colliers '1 seul serrage possible' du coup faudra que j'en rachète au remontage ...

Je l'ai quand même nettoyé au pinceau (papillon et cylindre). PAs d'améliortion notée ...

Je me demandais si ...

Côté arrivée d'essence, j'ai démonté le filtre qui a l'air correct, de plus quand j'actionne manuellement l'accélérateur sur le carbu je vois bien de l'essence gicler .. sauf si je le garde tiré , l'essence s'arrete (peut etre normal .. je ne sais pas ...)
Côté bougies ... comment puis je voir cela ...

Bonjour à tous,

J'ai passé une nuit atroce sur le bas côté de la route car titine (polo peppermint 90) ne voulait plus démarrer.
Depuis 3 jours, moteur chaud, j'ai des hoquets dans l'accélération. Ca a empiré et c'est venu à carrément arréter la voiture en pleine course car l'accélérateur ne ...

J'ai donc dévissé complètement pour voir la tête au carré de ce foutu câble ... et ... elle est bien carrée .. mais elle m'est restée les mains !! ... bref mon câble est cassé .. complètement hs ...

je prie les dieux des vw pour que ce soit un câble standard .. sinon j'en ai pour 2 semaines d ...

Je viens de remonter le tdb ... je ne souhaite ça à personne ... l'horreur ... les fils de la fiche en plastique bleue étaient tout bousillés .. j'ai dû les recoler un à un à la glu et vérifier que chaque fonction revenait ... une misère! .. si vous pouvez éviter le demontage du tdb .. n'hésitez pas ...

oops .. désolé .. j'y cours!

Bonjour,

Sur ma polo v2 peppermint ( 1990), le compteur .. ne compte plus rien.

Après avoir démonté le tdb, je vois que le câble ne tourne plus.

Je vais démonter le câble côté boîte, mais comment réparer ? faut il changer le câble ou y a t il moyen de vérifier si il ne s'est pas deboîté?
Quelqu ...