Je sais que la question remonte maintenant mais pour supprimer toute trace de poil j'ai une méthode quasi infaillible. Prenez un gant en latex (chirurgical ou celui de madame pour la vaisselle) et on frotte en faisant des cercles

Bonjour tout le monde, j'ai une petite question à vous posez, lorsque vous choisissez vos pièces en ligne est ce que quelqu'un pourrais me dire ou trouvé les références de ces pièces ?
J'ai mis la référence de ma voiture en entrant le numéro de carte grise et je me retrouve avec des pièces "adaptés ...

Pour l entretien basic il à était fait en octobre dernier, vidange etc. Sinon les bougies ont aussi était changer avec le delco le carbu, la batterie, et le démarreur.

Hello
J'ai jeté un oeil à ma semelle de carbu et rien à signalé de ce côté là. j'en ai profité pour régler un chouilla le ralenti parce qu'il était largement trop bas ce qui faisait clignotais mon voyant de batterie, de ce côté là plus de souci, je trouve même de meilleure reprise

Par contre elle ...

et c'est parti pour changé toute la biellette nierf c'est chiant quand même que c'est pas 2 rotules séparer

Oui, il y'a le réglage du parallélisme que d'un coté et c'est deux pièces différentes :wink:

Les silentblocs sur les tirants sont dans quel état ? kla barre qui reli la caisse à la barre stabilisatrice sous la jambe de force :wink:

ils sont ni neuf ni pourri mais vont quand même être changé ...

Alors voilà je vais devoir changé mes rotules de direction et mes semelles d'amortisseurs parce que la direction
est complètement fatiguée en gros la voiture vire a droite toute seule y à plus de parallélisme
et sous la flotte on à l'impression de roulé sur de la glace.
Au dernier contrôle ...

Je vais voir ça ce week end merci pour l'info, j'ai repérer le tuto aussi sur le forum je vais me mettre à la lecture ça à pas l'air compliqué
Sinon pour vos pièces neuve, vous avez des sites pour ? genre oscaro ou autre ?

bizarre chez moi le starter s'enlève au premier coup de pédale

Bah de ce que j'ai lu sur le net le starter auto ça à l'air merdique enfin chacun y va de son avis,
mais le but pour moi est de gardé le moteur d'origine, donc l'enlever ou le remplacer par un manuel n'est pas une option par contre il à l'air de faire son taf, plus je pompe avant de démarrer plus ...

Justement le carbu à été changé par l'ancien proprio parce que la semelle du carbu était morte,
il à aussi changé le démarreur, le delco et filtre à air, j'ai les anciennes pièces dans le coffre,
moi je pensais plutôt à un souci de réglage de carbu mais une fois chaude la voiture tourne bien on ...

Hello tout le monde!
J'ai un petit problème dont j'aimerais connaitre la solution ou tout du moins avoir quelques précision, donc si l'un d'entre vous connais mon problème je suis tout ouïe. :wink:

Alors voilà :
Moteur froid je démarre avec le starter auto donc je pompe 1ou2 fois et la voiture ...