+1 ! Je t'ai ajouté du coup

Je te resonne ce weekend jeff, faut absolument que je resoude mon soucis de freins arrieres !

Bonsoir à tous !
je vais recupérer une T2 coupé avec un HZ hs
j'ai possibilité d'avoir un 1300 MH pour une bouchée de pain,

est'il possible de le mettre en lieu et place du HZ sans grosses modifications?
S'agissant de 2 moteurs à carbu, je ne vois pas les obstacles à la greffe!

merci d'avance !!

+ 1 !!!!

super ! merci dj !!

Bonsoir à tous,

Je dois changer mon échappement (Remus actuellement) sur ma GT 87C3F2.

Il n'y en a pas de dispo actuellement sur ebay.de, je veux donc partir sur un modele équivalent! est ce le méme diametre que ceux de g40 ? ou que les 1.3 ? ou alors sont'ils vraiement spécifiques?

elle est non ...

je suis preneur de 2, il y en t'il encore de disponibles? merci

+1

ou pas !!

ok merci fandemapolo

J'ai une chose qui me choque mais c'est peut étre du psychotage :oops:
je vais refaire un poc sur mon aile arriére due à une souflette de rouille, je vais devoir mastiquer car il aura une différence de niveau;
quand j'aurais mis la tole à nue, une fois nettoyé, dégraissé... il n'y a donc rien à ...

en attendant ma gt ou g40

les trucs qui font plaisir? re-rouler en polo à partir de samedi !
bon c'est une coach pepermint hz boite 4, mais c'est la premiere polo dans laquelle je suis monté il y a 7 ans déja et qui ma donné envie d'acheter ma première!
La belle dort depuis 3 ans dans un hangar et n'a pas tourné depuis ...

Sa va, sa se fait bien sur golf 3 / vento, le seul truc c'est de bien ranger les vis au fur et à mesure du démontage!
et bien faire gaffe au remontage, car moi, la souflerie ne marche pas :s

les trucs qui saoulent? demonter le tableau de bord de la vento pour changer le radiateur d'habitacle, tout remonter et s'apercevoir que la ventilation ne fonctionne plus !! :boulet:
mais un fil reste non branché, le marron sur le ventilateur ... surement la source du probléme! mais impossible de ...