Tu as mal regardé , il parle bien de la boite AYZ ! Pour la CEE , je t'avoue que c'est la premiere fois que j'en entant parlé ! C'est monté avec quoi la CEE ?

J'ai trouvé ça pour les rapports de boites de nos polos : http://www.polobladers.com/MotorenKennbuchstaben.htm

Polocore , la méthode reste valable quand tu change un amorto ou une butée ! Vu qu'il ne change que le ressort il est obligé de démonter la jambe complete ! A part si il retire l'amortisseur ! Et on avait démonté les paliers de barre stab pour faire descendre les jambes au max , au point que le ...

Les relais sont neufs ,le probleme persiste et pour le bouton , je confirme , il s'est mis a refonctionnez il y a 1 heure
sans que j'ai fait quoi que se soit a part appuyez dessus !

Voila mes 2 problemes électriques de ma G40 T3 :
au contact , ma pompe de réservoir tourne tout le temps alors qu'elle devrai s'areter au bout de quelques secondes pourtant elle roule bien !
mes warning fonctionne mal , la LED du warning reste allumée et rien ne se passe , pourtant les clignotant ...

Tu té trompé de rubriques !
Il faut allez dans la section "présentation" !