Bonjour !

Bon, j'ai enfin rapatrié la Polo à ma nouvelle habitation donc j'y ai regardé et je n'ai absolument pas réussi à faire sortir le fil rouge/noir.

Pas moyen de le faire sortir ce fil rouge/noir...

En faisant fil brun/fil noir j'ai 12,42V (à un poil de cul pres) et lorsque je fais fil brun/masse fil plat bobine ou le fil tressé proche de l'alternateur et j'ai 0,14V. J'aurais dû avoir deux valeurs identiques non ?

Le fil brun me donne 12v donc pas de soucis de ce côté. Je tente de virer le fil rouge/noir ce soir, je n'ai pas trouvé de tournevis assez petit ! Pour la masse, c'est bien le fil noir ?

J'ai une bobine carré à 6 broches... Il fait du matos spécial pour virer la broche non ?

Ievan a écrit :Essaie, si c'est possible, en débranchant la cosse du compte-tour.

Il faut donc tomber le compteur ?

Bonjour !

Ayant récupéré l'ex-Polo HZ de ma copine (qui est resté 3 ans sans bouger), j'ai entrepris un périple de 50km pour la ramener chez les parents. Après avoir calé deux fois à un feu rouge et à un stop, au bout de 40km ma copine veut la re-conduire, sauf que sur les 10 derniers kilomètres ...