Nosdo a écrit :ah ok!

sinon pour savoir si c'est un coach ou un coupé faut regarder le type mine: 86c -> coach et 87c -> coupé.

Donc c'est un Coach comme sa j'aurai les deux

Nosdo a écrit :T'avais pas un moteur aau sur ton autre polo?

Car le aau c'est 1.0 injection donc pas le meme.
Sinon oui tu as ebay pour les pieces.
Topwagen,oscaro aussi.

Non moi la mienne c'est une 87C AAV2 1300cc

Et ou je peut trouver un radiateur,une pompe a eau et un courroie de istri pas cher? ebay?

Ok merci alors sa serai le meme moteur que la mienne Cool elle a 122000km !
Par contre si j'ai bien compris c'est un break pas un coupé ?

Voila j'en est trouvez une qu'on me donne mais il faut changer le radiateur et la pompe a eau

Ou se trouve la Pompe a eau?

Oui possible :D Soudure effectuer avec un bon poste a l'arc , voiture garer sur un parking bien plat !

http://media205.free.fr/images/soudure.jpg

http://media205.free.fr/images/soudure1.jpg

Ensuite antirouille et peinture noir :wink:

Sa va faire 4 mois que c'est souder et sa a pas bougé :D

Je te conseil de viré l'ancien cable et de le remplacé!

Moi j'ai dénudé un cable electrique en cuivre Et sa marche impec en plus avant qu'il casse celui la je peut voir venir

Un trou que j'avait bouché Mais que j'ai debouché car condensation donc eau Maintenant avec le trou plus de problème

faut pas dire ca ca s arretera bien un jour ;)

faut savoir ce que tu as a faire dessus pour qu elle soit en bonne etat.

Tu fais ca suivant ton budjet.
Pour mon cas, j ai fait un truc different chaque mois, et ca peut prendre longtemps. J ai fini en Juillet, et là je me suis dit genial y a plus ...

a mon avis, t a un ptit demarreur qui se prepare.

Car si tu as que le bzz c est mauvais signe, sinon au moment ou c a t arrive, prevoit un bon tubes en bois ou isolé car il y a le + qui est tout pres et un contac avec la masse et tu fou le feu a la polo.

Avec ca, tu le place sur le demarreur tu ...

c exst ce que j avais aussi sur ma G pendfant un moment, j ai cru que c etait mon demarreur mais le probleme c ets qu a la fin j avais meme des ratéz moteru, et en fait c etait la batterie qui etait naz niveau intensité.

Mais je ne pensde pas que ca ait quelque chose a voir avec ton probleme ...

Solénoïde récalcitrant ou denture du volant moteur et/ou du démarreur usé jusqu'à la corde. J'ai déjà vu ça mais pas sur polo :shock:

Si ça arrive pas à froid, je pense plutôt à un pb électrique (la résistance électrique d'un câble augmente avec la température). T'as peut-être un faux contact et t ...

fandemapolo a écrit :Précises les symptômes " dans le vide " ...

Alors dans le vide j'entend un bruit dans le style " bizzzzzzzzzzzzzzz!" Mais le moteur ne démarre pas!

Voila tout et dans le titre

Alors le matin pas de soucis,je fait mon petit trajet de 10/20km et des que je m'arrete il me faut faire 3/4 coups de clés dans le vide et au 5eme sa redémarre Si quelqun a une idée Je suis preneur

Et pour avoir un 4e point de controle :lol:, l'étiquette du coffre renseigne aussi sur le type moteur :wink:

ps : Il te manque quelques pièces sur la gauche :lol:

ps bis : y'avait ce très beau sujet de Nosdo http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?t=236 :wink:

Alors sur la plaque noir c ...