Salut à tous,

C'est avec plaisir que je vous invite au Rencard Ardennais qui se déroulera le Dimanche 08 Mars 2009. Ce rassemblement se déroule sur le Parking du Décathlon à Charleville-Mézières.

L'accès à ce parking est chose aisé. Sortie n°11 de L'E44, direction Parc des Exposition. Selon votre ...

Le trou central doit être de 57,1mm

Je le trouve vachement bien fait au niveau des échelles... Surtout Berceau etc..

Ca ma donne un aperçu parfait.

La polo une fois finie, sauf les jantes. Je te fillerais une photo Lozoic, que tu puisse les vectoriser. :wink: Fin, j'ai le stock de photo donc je t'enverrais tout.

http://i4.photobucket.com/albums/y129/Runs4ever/ilovewpg/Polow.png

Et celle-ci ce serait celle pour aller à l'école tout les jours ...

Lozoic, le Break pour daily.. Pil-poil la vision de ce que j'aimerais.

La Classic pour le week-end..

Beaucoup ne connaisse malheureusement que le tuning.. Feu-Vert et Norauto... tu leurs demandent des bagues de centrages 60.1 à 57.1.. Ils osent te dire que cela n'existe pas car il n'en n'ont jamais vu.. Et quoi, je suis menteur? :evil:

Tu explique à cette apprenti-tuner qui bosse chez feu-vert ...

Nico-J a écrit :Ben clim', etc aussi pour Polo éventuellement

Rien qu'un compteur US dans une Polo 2, je craque.

Faut garder les tailles d'origines, ne pas rétrécir..

C'est du pixel par pixel donc faut éviter les photos pour faire les jantes etc..

691mm. 6*14 en 155/55R14. Butée d'amortisseur avant..

On en reparle quand je serais passé en fileté.. Normalement ce sera 670.. voir 660..

http://i4.photobucket.com/albums/y129/Runs4ever/ilovewpg/VAGFEST01.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y129/Runs4ever/ilovewpg/VAGFEST02.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y129/Runs4ever/ilovewpg/VAGFEST03.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y129/Runs4ever/ilovewpg/VAGFEST04.jpg
http ...

Hier, au démarrage d'un petit tour, les clignotants remarchent parfaitement.. sans avoir rien toucher.. Juste changer quelques fusibles malades.

Allez comprendre..

J'ai quand même démonter mon compteur une fois de plus pour remettre la tige des Km/h.. Cela va mieux avec..

Et merde, je vais devoir la remettre d'origine..

Lozoic à changer son relai et pas de soucis.. mes fusibles sont bon.. Je comprend vraiment rien du tout..

Si elle était morte, elle ne serais pas allumé normalement avec les Warnings.

Faudrait un autre compteur pour tester alors.. Car tout le reste à l'air d'aller.