Vu l'état, pour un résultat il faut plutôt remplacer le suport des phares complet, non ? :lol:
Par contre j'ai cru lire plus haut que quelqu'un a dit que ça avait été soudé.
Je ne pense pas.J'ai des points similaires sur la mienne et c'est d'origine.
C'est juste un choc réparé par un vrai ...

Dans le genre 0W40 ou 0W50 ... le genre d'huile vraiment pas courantes !

Oui exact mais tu trouves pas ça épais à chaud ?
Bon maintenant si c'est tout ce qui passait dans le tien ok, mais pour un machin qui prend des tours comme ça quelque chose de plus fluide si possible aurait été peut être mieux.
Une bonne 10W40 semi synthétique c'est déjà pas mal du tout en tout cas.

ça fait quand même épais la 15W50, tu ne trouves pas ?
Ton moulin était peut être un peu rincé ...

J'ai failli mettre ça sur le 1600.
Ce sera sûrement la prochaine huile que je mettrais.

Sur le site de vente en ligne "la centrale du carrossier" y'a pas mal de choses intéressantes niveau pistolet.
Par contre gaffe avec le compresseur.Il faut qu'il souffle un minimum (je pense que les 3ch mono dispo en GSB doivent faire l'affaire) mais il faut penser à mettre un sécheur d'air derrière ...

Surement un souci de régulateur sur ton alternateur...
Change la batterie et une fois la nouvelle dessus contrôle la tension aux bornes de la batterie en fonction du régime (au ralenti et en accélérant) qui ne doit pas dépasser 14v.
Et les poussoirs ça claque toujours ?
T'as mis quoi comme huile là ...

Oui c'est loin d'être sur qu'un roulement soit naze surtout si ça le fait que sur un seul rapport.
Enfin là il faut voir et démonter.

Il faudrait remplacer le longeron foutu...
L'idéal serait d'avoir un marbre pour faire ça, car là y'a du démontage
Et encore avec le photo je vois pas tellement mais en tout cas il y a pas mal de tôlerie à faire là dedans

Si il est question de remplacer des roulements ou de sortir la pignonerie des arbres, il me parait évident d'avoir une presse.Quoique pour changer des roulements, perso avec une grosse tige filetée qui doit être du M12, 2 écrous et une combinaison de rondelles et de bagues d'appui pas de souci, c ...

Purée moi aussi, je suis bien deg pour toi !
Un truc pareil ça fout les boules
Sur les photos elle a l'air plutôt bien mais j'imagine qu'en réalité ces défauts doivent faire toute la différence

Salut,
Merci pour le lien, je retiens :wink:
A l'occasion je vais quand même voir si je trouve près de chez moi car ça m'arrangerait.
En tout cas je sais que cet outil existe, puisque je l'ai vu dans un manuel d'atelier renault, et cela ressemble à un mano pour gonfler les pneus, avec un jeu d ...

Salut
C'est pour une intégration sur la planche de bord celui-ci.
Non je me suis mal exprimé: en fait, ce que je cherche, c'est un petit mano qui se branche à la place de la sonde de pression d'huile pour faire la mesure.J'en ai besoin très rarement, et j'ai pas besoin d'une grande précision c'est ...

Salut à tous,
Pensez-vous qu'on puisse trouver à la vente de petits manos qui permettent de contrôler la pression d'huile ?
Ce genre de dispositif me serait bien utile en ce moment...
Merci pour vos posts.

Touches surtout à rien, tout se trouve entre les 2 tôles.
Hélas la seule solution pour réparer ça est de démonter la demi coquille touchée formant le passage de roue.
Fais des photos de l'intérieur du passage de roue au même endroit pour voir si ça a été réparé.
C'est directement lié à une ...