Polo - Land

PierreM a écrit:1300 fioul inside

Rigole pas les diesels sont mieux que les essences paraît-il . Le modèle dont tu parles abat le 0 à 100 en 21.2 s pas mal !!!

Largement plus que le GL
Y'a pire tu me diras, un 1.9D PSA dans une BX

l'avantage de ces moteurs, c'est qu'ils font 1.9L et une puissance ridicule, au moins ils ne sont pas surexploités et sont tres resistants...

le gros inconvenient c'est que quand tu achetes une BX D, et ben tu l'as pour longtemps...

(si il ne prend pas feu incroyable le nombre de BX que j'ai vu bruler

Parfois il y a le faisceau cablé un peu bizarrement sur les françaises
Sur FA il me semble j'avais vu sur une 407 je crois un cable coupé comme ça, sans protection sans rien, et de série en plus
ça inspire confiance

d'ailleurs en parlant de cable coupé, j'ai un tuyau bizarre sur la Fancy...
enfin j'en parlerais dans un autre post parce que les BX D et les tuyaux coupés c'est pas vraiment de la competition ca

Hello les Polo lover!
Voici les Polo de course de mon parrain.

Début en côte pour lui en 1987 avec un 1100cc HC de+- 90cv avec boite 4 de 900cc HA d'origine... perte totale à la c.c de Durnal... voir video youtube: http://www.youtube.com/watch?v=XLq8qEofyMQ
Ensuite il se remonta la Polo avec laquelle il devient champion de Belgique de course de côte de 1988 à 1995

En blanc et bleu moteur 1100cc HC de 118cv + boite 5 VW motorsport de 1988 à 1992

Et en noir moteur 1300cc HH de 152 cv tjr avec la boite 5 VW motorsport de 1993 à 1995

A bientot

Waaaaaouwwww

pauvre titine toute cassée

Quelle famille et quelle palmarès

Ca donne de ces idées

joli !

elle fait une tete bizarre a la fin de la vidéo, quand c'est filmé de l'avant. on dirait qu'elle sait ce qui l'attend

lozoic a écrit:Quelle famille et quelle palmarès

Ca donne de ces idées

J'ai retrouvé une photo de moi ado et de mon parrain à la c.c de Marchin en 1992...souvenirs-souvenirs...je ne manquais aucunes courses...sauf en période d'exam...

Ici mon parrain et mon père au racing shoow de Bruxelles en 1992 aussi. Mon père lui s'occupait de la paprasserie genre engagements,inscriptions,sponsoring,etc... et mon parrain du pilotage et de la préparation.

Quand je vous disais que ma Polomanie a commencé jeune...

A++++

ça me tenterais bien de faire ça en france moi.

On ne vit qu'une fois...si ton désir ne te mène pas à la ruine...ça ne tient qu'a toi!

Polo1300power a écrit:On ne vit qu'une fois...si ton désir ne te mène pas à la ruine...ça ne tient qu'a toi!

ça fait réfléchir tout ça

Voici la preuve qu'il ne faut pas un budget énorme pour rouler en côte