Bonjour, bonsoir a tous.
Je possède une Polo Fancy de 1994 avec un moteur injection monopoint de type AAU2
Mon problème est le suivant, j'ai remis la voiture en route après quelques travaux de rénovation et quand la voiture monte en température (aux alentours de 70°C)le ralentis devient instable.
La voiture tourne a 1000t/min et elle oscille autour de ce régime, elle pétarade un peu au niveau de l'échappement.
D'où est ce que le problème pourrait venir?
Sonde lambda? Sondes de température ? Je suis perdu