Polo - Land

dominique a écrit:moi je dit que ça peu venir d'un probléme d'avance et de vapeur lock dans le carburateur ...

et bien j'avais vu ton post!...
mais n'avais pas vu le rapport avec le sujet...
dsl...
ET TU AS RAISON !!!!
j'ai vérifié ma masse, la batterie, changer le demarreur....
panne toujours aléatoire...
un coup démarrage au quart, un cour comme un démarrage batterie faible??

et solution: la tienne
juste un problème d'avance d'allumage!!!
merci
je voudrais que cela serve si quelqu'un se trouve dans mon cas ^^
juste déserer les deux écrou de 10 au niveau de la tète de delco
puis effectuer un rotation de celle-ci
et OK
(un réglage plus pointu doit etres effectué mais à l'oreille cela le fait^^)

Salut!

Regardes bien ce reportage de Courcelle sur ses problèmes de démarreur:
http://www.polo-land.fr/forum/ftopic582-0-asc-1740.php
Les problèmes de masse sont parfois vicieux....
Moi, j'avais une voiture ou un jour le démarreur fonctionnait, le lendemain, rien.
Finalement, j'ai découvert qu'il y avait un faux contact entre le câble de masse depuis la batterie, et la cosse qui l'attache sur la caisse!
Regardes bien ses deux câbles tresses: celui entre la batterie et la caisse, et celui entre la caisse et le support moteur, vers l'alternateur.
Courage!

Tiens! je n'avais pas bien lu le poste?
L'allumage était trop avancé? Pourquoi? peut être le capsule d'avance est crevé, et le propriétaire précédent l’avançait pour avoir une allumage a peu près correct.

si tu débranches le tuyau du carburateur, et l'air passe en aspirant, c'est que le membrane est crevé dedans

polo lol a écrit:

dominique a écrit:moi je dit que ça peu venir d'un probléme d'avance et de vapeur lock dans le carburateur ...

et bien j'avais vu ton post!...
mais n'avais pas vu le rapport avec le sujet...
dsl...
ET TU AS RAISON !!!!
j'ai vérifié ma masse, la batterie, changer le demarreur....
panne toujours aléatoire...
un coup démarrage au quart, un cour comme un démarrage batterie faible??

et solution: la tienne
juste un problème d'avance d'allumage!!!
merci
je voudrais que cela serve si quelqu'un se trouve dans mon cas ^^
juste déserer les deux écrou de 10 au niveau de la tète de delco
puis effectuer un rotation de celle-ci
et OK
(un réglage plus pointu doit etres effectué mais à l'oreille cela le fait^^)

le pire je n y connait rien....hein sido