Pb branchements autoradio

[Joss]

Bonjour,

J'ai un Polo Pretty de 1994 et je cherche à mettre en place un autoradio.
Pour le moment, l'électricité arrive bien dans l'autoradio mais il ne s'allume pas. Par contre, l'introduction et l'éjection automatique du CD fonctionnent. Le reste du temps, rien ne s'allume (je n'ai pas testé avec des hauts parleurs). Voici les photos prises ce soir côté autoradio et côté tableau de bord.
Quelqu'un peut il me dire si je dois changer des branchements pour que cela fonctionne ? (J'avoue être très mauvais en électricité ...)
Merci d'avance
A+
Joss

[ctoutmoica]

2 – Règles d’utilisation du forum

• La présentation est obligatoire avant toute participation sur le forum. Pour cela, créer un nouveau sujet dans la rubrique "Présentation" où vous pourrez parlez de vous et votre Polo. Les personnes possédantes des Audi 50 sont aussi acceptées du fait de la base commune partagé avec les Polo 1.

http://www.polo-land.fr/forum/ftopic25.php

[Joss]

C'est fait. Merci de me l'avoir signalé.
http://www.polo-land.fr/forum/sutra286299.php#286299

[oof-will]

Salut,

Il faudrait que tu testes avec un multimètre les arrivées sur ton auto.

Il semblerait que d'origine tu n'aies pas de +12 après contact et qu'en plus ce soit inversé (c'était le cas sur la mienne)

Du coup, comme tu as un poste qui semble faire la distinction entre +12 permanent et +12 contact, ca na va pas correctement...

Dès que tu auras trouvé ton +12 permanent, relies le comme il doit l'être sur ton poste. (tu trouveras facilement le câblage iso sur google)

Ensuite si ca ne démarre pas (parce que tu n'as pas trouvé de +12 contact) tu peux relier aussi le +12 permanent a ce qui devrait être un +12 contact sur la broche iso. Le seul inconvénient, c'est que ton poste croira que le contact est toujours mis, et certains postes peuvent vider la batterie...

La meilleure solution étant de dégoter un +12 contact à partir du neiman (ou des accessoires, tel que dégivrage par exemple)

[Arsene]

Voila la position des fils pour ton autoradio.

Si tu as partiellement du courant, tu as probablement le + permanent de ta radio qui est alimenté, tu l'as en permanence ou seulement lorsque le contact est mis ?
Tu peux relier ce fil au + apr-s contact de l'autoradio, si il s'agit d'un + après contact, tu n'auras pas de mémoire puisque ton + permanent sera relié à un + après contact. Si par contre il s'agit d'un + permanent (le plus probable), tu auras du courant en permanence sur ta radio, et il faudra faire attention de bien la couper à chaque fois (mais ça reste pratique de l'écouter quand tu veux ^^)

J'espère m'être fait comprendre

[oof-will]

Tention, sur les autoradios modernes, le +12 contact ne sert plus seulement pour la mémoire.

Certains autoradios te bouffent la batterie s'ils restent branchés sur le +12 permanent

[Arsene]

Possible, j'ai un autoradio "dernier cri", plus permanent uniquement, j'enlève juste la face et il ne me vide pas du tout la batterie
Ça doit plutôt dépendre de la qualité/marque de l'autoradio

[oof-will]

Peut être...

J'ai l'impression qu'à la coupure du contact, on plonge l'autoradio en veille quoi

[pierru9]

Elementaire, mon cher Watson!

Comme il n'y a pas de position accessoire sur le Neiman de nos Polos, il n'y a pas de +12v par intermittence. Il faut raccorder les fils jaune et rouge pour qu'il y ait +12v en permanence.
Il n'y a rien en face du fils jaune dans la première photo!

[danathane]

Heu le cable de l'autoradio oui.. sinon le +12v après contac peut etre pris directement sur un des boutons

[francky8]

Gnarf!! si, si, le +12v accessoires existe sur polo!! c'est le fil marron/rouge.
Le courant y arrive quand la clé est présente dans le neiman (peu importe sa position), et se coupe quand on enlève la clé.
Mais cela fonctionne uniquement si on est équipé de la bonne version du contacteur de neiman. (la mauvaise version n'envoie jamais le + accessoires). Il est possible de se procurer le bon contacteur chez topwagen par exemple. (je l'ai monté sur 2 vw dont le +accessoires ne fonctionnait pas).

A ne pas confondre avec le +contact qui lui alimente également le calculo, le tableau de bord,... (gros consommateurs d'énergie lorsque le moteur est arrêté).

Les postes d'origine vw s'allument certes quand on met la clé et s'éteignent quand on la retire, mais il est également possible de les rallumer une fois qu'on a retiré la clé (ils s'éteignent alors automatiquement au bout d'une heure)

Et effectivement, sur les voitures vw, le +permanent et le +accessoires sont inversés!

[kickback62]

Salut à tous
alors moi j'ai un soucis je n'ai aucun fils rouge et ensuite les fils marron j'ai ceux des boutons reliés ensembles et un fil marron qui repart sous le volant tout seul. Comment puis je faire?

[peter_vaujany]

Bon, je vais reprendre, j'ai lu tous les post sur les branchement. Et je cale.

Je veux bien tout faire mais j'aurais besoin de l'aide de l'un ou l'autre... je sais que ça vous énerve quand c'est tout le temps la meme chose... pardon monsieur, pardon...

Voilà ce que j'ai dans ma polo. Et en plus j'aimerais mettre un allume cigare, que dois-je faire? débrancher quoi? brancher ou? me reconnecter ou??

Enorme merci d'avance, car la copine fachée hein, elel vient d'acheter un dvd portable, et me dis ben pour partir, t'as pas d'allume cigare au fait... ah ben non, oupss elle ralait... enfin une fois de plus..



Et voici un autre cablage juste en dessous a gauche du volant, ce serait juste pour savoir a quoi il sert..



d'avance merci bcp..

[Arsene]

Tu n'as pas une deuxième broche ?
Celle ci semble être celle des HP, faut la refaire, les connections sont affreuses, tu vas avoir des faux-contacts ... achète des cosses au autre, mais faut au moins isoler tous les câbles nus
Tu devrais avoir une deuxième prise du même type que la première ?

[danathane]

en dessous à gauche ... c'est la prise de diagnostique pas utile pour un autoradio. SInon heu.. les cables de la prise autoradio ont l'air pas très très propres et pour l'allume cigare.. ya moyen d'en faire un beau