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romain27111
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par romain27111 »
Magnifique.
Je veux la même!
Sinon, tu as un lien ?
Je suis curieux au niveau du moteur et comment il a fait pour alimenté ~670w de phares.

Les feux rouges? Ils ont tous peur de moi ! Quand j'arrive, ils passent au vert.
Romain

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Arsene
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par Arsene »
C'est une caisse raccourcie mise sur un chassis de petit 4x4, donc avec la mécanique du 4x4
Sinon théoriquement, avec un alternateur 65A, tu sais tirer tes 670W

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romain27111
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par romain27111 »
Arsene a écrit :Sinon théoriquement, avec un alternateur 65A, tu sais tirer tes 670W

Effectivement 65A en 14.5V ( alternateur en parfait état ) ça donne 942W.
Bon après il faut rajouté les pertes, que les 65A ne sont disponible qu'à partir de 2500~3000Rpm et l'usure de l’alternateur.
Faut que je me trouve un alternateur de 65A moi.

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Arsene
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par Arsene »
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jeromedenancy
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par jeromedenancy »
romain27111 a écrit :
Sinon, tu as un lien ?
J'ai recherchais + de renseignement, mais rien trouvé d'autre.
En effet, il n'y a que la caisse. Le reste provient d'un 4x4
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Nico-J
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par Nico-J »
J'ai l'impression que c'est une Chassis de Suzuki SJ/Samuraï d'ailleurs...
Mk3 G40 '92 x3 & '93 & '93 Genesis * Mk3 GT 3F '91 * Mk3 Style '94 * Mk3 Bel Air Turbo '91 * Mk3 GT Treser '93 * Mk2 Classic '85 * Mk2 Race '84 * Mk2 Coach Race '88 * Mk2 G40 '89 * Mk2 GT '84 x2 * Mk2 Transfer '89 * Mk1 GT '80 *
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Nico-J
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par Nico-J »
Je le dis parce qu'on en a un et que le chassis est semblable!

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