Polo - Land

En ancêtre, il me semble que tu as juste le dédouanement, non?

Je reviens du contrôle technique
Je dois juste passer a la douane pour avoir la vignette 705 ensuite aller avec la polo au ct pour ancêtre et aller chercher ma plaque

Génial

Tout ça en 2 mois ?

Pffff... presque 10 fois plus rapide qu'en France...

Le passage en ancêtre d'un véhicule importé de l'UE est assez simple, de même pour un passage en plaques normales, à condition que le véhicule ait été commercialisé ici!

J'avais un peu peur avec la Peppermint (série exclusivement vendue en France) d'ailleurs... mais elles sont considérées comme des Fox, c'est même ce qui est écrit sur les papiers! Ouf!

GhostRider a écrit:Tout ça en 2 mois ?

Pffff... presque 10 fois plus rapide qu'en France...

Faut un mois pour amener un véhicule courant en France
Après pour les cas "spéciaux", ça peut être long en Belgique aussi hein, mon père a déjà pris plus de 8 ans pour en faire rouler une

Bon sang, 8 ans de démarches?!!

D'attentes de réponses, d'envoi de courrier, il y passait pas forcément beaucoup de temps mais certaines demandes ont nécessité des relances, et des réponses ont pris quelques mois

C'est finalement une belle histoire de passion!

2 mois ????

vous rigolez, le jour où je reviens avec de france je fais un crochet par le CT et hop tout est en ordre.
le jour meme j'ai la douane, le CT et les plaques ainsi que l'assurance

Deux mois c'est quand tu dois faire un CT conformité puis attendre les papiers au ministère puis encore le CT occasion. Ici ça prendra pas deux mois effectivement.

Pour ma part, RDV pour la conformité (temps d'attente de +/- 1 mois), tu te rends sur place (si VAG, D'Ieteren Anderlecht), tu ressors de là, plus léger de 100€ mais avec ton certificat de conformité! J'avais pris soin de prendre RDV pour le CT occasion le lendemain, j'y suis allé, et le jour même, plaques et assurance...

Il n'y a donc pas de délai (si ce n'est l'attente des divers RDV, conformité et CT occasion donc) pour un véhicule qui a été homologué ici!

Autant pour moi, je pensais qu'il s'agissait d'une procédure de type "Réception à Titre Isolé"

GhostRider a écrit:Autant pour moi, je pensais qu'il s'agissait d'une procédure de type "Réception à Titre Isolé"

Elle existe en Belgique aussi, mais elle est très rare car pour peu qu'un seul véhicule du modèle que tu veux homologué ait déjà suivi la procédure, les suivants ne seront plus "à titre isolé".
Faut vraiment aller chercher la voiture très particulière pour tomber là-dessus.