Polo - Land

Hello tous,

Voila un pote a un soucis avec sa pigeot 205 GTi, tout d'un coup d'un seul la voiture s'est mise a caler au premier stop venu, impossible de redemarrer sur le moment, puis une fois qu'elle est relancé, elle tiens plus le ralenti, elle broute, perte de puissance et surtout elle fume noir a mort parait il....


les bougies sont noires pleines de suie.


A quoi pensez vous? merci pour l'aide

lambda HS, sonde dempérature HS et tout élément pouvant augmenter la richesse

y'as pas de sonde lambda sur la sienne

baaaaaaaa j'voit pas ou alors, theoriquement c'est fixé sur le collecteur???

lui il a plus le collecteur d'origine et y'a rien dessus

Ceci explique peut etre cela!

mais les lambda c'est pas que sur les catalysé a la base???


Ce collecteur il l'a depuis un bail deja, pourquoi ca arriverait comme ça tout d'un coup d'un seul???

la maladie connu est le débimètre sur ces bètes là
pas de lambda car non catalisé

ha ben voila, je savais bien qu'il y'avais pas de lambda, donc probablement le debimetre

Polo GT MAN a écrit:donc probablement le debimetre

surement même

julien.VW a écrit:pas de lambda car non catalisé

Tu dis ca en general ou juste pour les 205 GTi ?

Parce que sur Polo il y a des sondes lambda meme sans cata.

oof-will a écrit:

julien.VW a écrit:pas de lambda car non catalisé

Tu dis ca en general ou juste pour les 205 GTi ?

Parce que sur Polo il y a des sondes lambda meme sans cata.

je parle pour les 205, toutes celles sur lequels j'ai travaillé n'en avait pas
à vérifier chez peugeot tout de même, peut être que les tous derniers modèles en on eu avec les nouvelles normes

bon ben c'est bien le debimetre, j'suis allé voir mon pote aujourd hui et je lui ai résolu le probleme en 1 coup de poing

si j'vous jure, il m'a démarré la voiture, vache meme un diesel ça fume pas aussi noir(la j'exagere, quoi que )enfin bref, il demare, ça fume a mort, il coupe tout, je regarde vite fait, j'lui dit "attend j'essaye un truc", booooom un shoot, j'dit "vas y demarre qu'on rigole un peu"...


demarage grosse fumée noir et pis aprés plus rien, le moteur a retourné nickel, rond, elle tenait le ralenti, on est parti l'essayer la puissance est revenue comme avant ...on a redémonté les bougies, elles ont retrouvé leur couleur marron...

voila donc des fois la mode bourrin c'est bien , mais bon a mon avis comme je lui ai dit, faut qu'il s'attende a ce que ça lui refasse le coup un de ces jours, si le debimetre est malade...

en tout cas merci pour l'aide apporté

SidO a écrit:

julien.VW a écrit:la maladie connu est le débimètre sur ces bètes là
pas de lambda car non catalisé

N'importe quoi !!!

toutes les 205 gti on une sonde lamda cata ou non, elle n'est pas sur le collecteur mais au tube d'echappement apres

bon ben on verifiera ça alors.

Polo GT MAN a écrit:

SidO a écrit:

julien.VW a écrit:la maladie connu est le débimètre sur ces bètes là
pas de lambda car non catalisé

N'importe quoi !!!

toutes les 205 gti on une sonde lamda cata ou non, elle n'est pas sur le collecteur mais au tube d'echappement apres

bon ben on verifiera ça alors.

désolé, mais j'ai démonté 2/3 lignes, et aucune n'en avait
c'est vrai que c'était les premiers 1.9L

de plus

julien.VW a écrit:à vérifier chez peugeot tout de même, peut être que les tous derniers modèles en on eu avec les nouvelles normes

et je viens de vérifier sur oscaro, les modèles jusqu'à 87 n'ont pas de lambda