Polo - Land

Ah oui aussi, l allé a été vachment long, parti a 10.00he, et arrivé a 17.00.

Parce en mettant de l essenc, pas possible de redemarrer !!!
Donc poussette et ca repart.

Ensuite j ai eu quelque trous au roulage, c est a dire que j avais pleins de coupures moteur !!

Mon mano d huile qui revenait a 0 de tps en temps, puis le compteur ou l horloge quyi s est remis a 0.00 et enfin l autoradio qui s allumaiot, s eteignait, et ainsi de suite.

Et tout ca un par un puis tout en meme temps.

Le truc qui me gonflait, vraiment.

Et puis avec Nico, on a essayé sa batteirie et hop plus de problemes.

Donc tous les problemes resolus sur la G.
J espere pour longtemps.

Enfin c esdt chelou une batterie qui fait des crassescomme ca.

Car j avais tout qui fonctionnait correctement jusque hier.

Prix de reviens du week end, avec demarreur, batterie, essence, et payages allé presque 400 euros.

Mais passé un bon week end quand meme.

Bonne animation, et bonne ambiance.

Les tofs plus tard car là je vais me doucher et me reposé pour bien reprendre la semaine !!

Encore désolé de pas être revenu ....

Photos demain . J'essaierai de trouver le temps de les mettre .
Oui la 148 n'a pas de pare-choc. Finition au top , 2 bacquets , chromes , petite poulie , ras de terre , superbe !

fandemapolo a écrit:Elle n'y parvenait pas la 200 SX ?

Tu marches aussi bien que le coco ? Mieux ?

Je pars bien mieux que le coco, donc je prend une bonne avance.

reprise 2° ou 3° ya pas photo. le PY du G40 est bien plus vif que le 1.8l sur le coco

le coco a une poulie de 68, une puce bartek, un arbre à came et une soupape anti retour

Vraiment je regrette pas de l'avoir passée en gestion de type 3 avec le moyeur de type 3. mes efforts sont bien récompensés

de toutes les G40 que j'ai eu jusqu'à présent (c'est la 4°) c'est celle ci qui pousse le mieux.

poulie de 65 avec puce turbo K03 avec gestion de type 3 sur une caisse de type 2 avec le superbe efficace échangeur de la type 2 c'est le top !

et j'ai un vrai chassis maintenant, c'est vraiment un bonheur cette caisse

MA polo a rien à voir niveau perfs par rapport à la sortie à Berthenay ou elle avait encore son vieux moteur , son train avant d'origine et ses suspensions

fandemapolo a écrit:Photos demain . J'essaierai de trouver le temps de les mettre .
Oui la 148 n'a pas de pare-choc. Finition au top , 2 bacquets , chromes , petite poulie , ras de terre , superbe !

je commence par le négatif :
Franchement sans les pare chocs ça fait laid

les rétro ronds type "obus"...ça va pas avec la ligne carré de la polo

Les jantes j'aime pas du tout, c'est des jantes toles il me semble, donc lourdes en + en noir avec une caisse noir ça ressort pas du tout

poulie de 65 avec la gestion de type 2 j'espere qu'il a LA puce spécifique type 2 qui va bien avec

positif :
vidée
peinture refaite nickele
quelques chromes sympa
feux arrieres teintés

G-snoop a écrit:Moi j'adore, terrible

c'est clair elle est chouette, sobre, et les retros sont pas mal, pour moi c'est pas ca des retros obus, ceux la sont bien...

chacun ses gouts aprés...

elle est belle

Tuv soi nico, je te l avais dit que la puce kkk est tre bien

par contre essais de ne pas trop la disperser a dreoite et a gauche car on est pas nombreux a tourner avec une puce pour turbo

y a pas d'autres tofs?

L aller avec Loubega







Les seulmes polo G40 2 type 2 et 1 type 3
celle de Loubega, FDMP, et la mienne.




Et c est parti pour l echange de pare choc






Pour ceux qui viendrait de loin a une prochaine sortie, y a toujours moyen de dormir sur place, alors ne dites plus je ne peux pas !!




allé, la suite












Le serveur arrete pas de planter j en chie !!!
c est mort la suite plus tard

ou alors c est la notification de windows genium qui me fait chier car j ai eu le malheure d installer les mise a jours windows et depuis ca fou la merde !
et pourtnat je le savais mais j ai pas fait attention !

nico toujours avec ton inter de fiat , MMMMh trop bon la sonorité avec ça .

flo49 : ouais toujours avec mon inter de fiat croma turbo Diesel

ça marche bien et beau bruit n'empeche en attendant mon silecieux d'allemagne

Solnemax: cool les photos sur la route
oui pour la puce c'est clair que je vais pas trop la distribuer, une puce comme ça faut la reserver d'avance

Elle est bien belle ta type 3 solnesmax en noire!!!


Dsl d'etre pas venue mais c'est pas evident...

solnemax tu n'étais pas au VW day a clastres

si j y etais, y avait Buhl avec son ex-ex type 3 bleu foncé metal, etmoi j avais la type 3 gris eavec lma peinture du toit sans vernis.

pourquoi ?

c etait l année derniere ? en 2005