Le mans 2 le retour du morback

loubega · Message par **loubega** » 30 sept. 08 20:41

AH NICKEL !!!

Je serai bien venu avec ma jetta TD

Elle marche carement encore mieux

vivement le circuit de la chatre

Flo49 · Message par **Flo49** » 01 oct. 08 09:29

clair, bien sympa de grillé 350Z de 280ch voir plus.

Nico G40 x 2 · Message par **Nico G40 x 2** » 01 oct. 08 17:13

niveau freinage justement, c'est les oreca perçé rainuré avec ferodo ds 2500? ou des disque lisses?

moi aussi je suis du mans, fallait prévenir

quoique ce wkd j'était sur un autre circuit

...

TriPolo · Message par **TriPolo** » 02 oct. 08 18:03

loubega a écrit :AH NICKEL !!!

Je serai bien venu avec ma jetta TD Elle marche carement encore mieux

vivement le circuit de la chatre

Ca veut dire qu'elle fume encore plus ??

sgregizmo · Message par **sgregizmo** » 02 oct. 08 19:00

J'avais même pas pensé à ça

Message par **oof-will** » 03 oct. 08 18:50

vaut mieux etre devant que derriere

castvi · Message par **castvi** » 03 oct. 08 20:23

Une deuxième video.
Je ne prends jamais de risque pour dépasser car si un jour il y a un contact, devinez qui en prendra plein la tronche, surement pas le type qui a une GT même si c'est de sa faute.

Mais bon la 350Z il a mis un certain temps a me laisser passer...
http://www.vimeo.com/1876135

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 04 oct. 08 15:10

Merci encore Vincent ! Un vrai pied

Un mot caractérise bien cette G : homogénéité

Sinon je remets mon commentaire que j'ai mis sur poloG40.com tout à l'heure :

Hep hep ! hep ! J'arrive un peu tard, éloignement géographique oblige !

C'est vrai ce que dit Castvi ! Y avait des témoins oculaires !

J'ai personnellement tout bien oculé ! J'ai oculé méticuleusement !

Cette polo est une bombe ! Mais autant je m'étais préparé à ses perfs, autant je n'imaginais pas bien le travail sur le châssis/freinage !

Certains freinages m'ont rappellé ceux de la 964 Cup qu'il m'a été donné de conduire !
Surtout que ( on va pas le dire trop fort .... shhhht ) le premier tour, j'avais sérré mon harnais comme le débutant que je suis

Du coup Vincent s'est retrouvé avec un vrai pantin à côté de lui, qui tentait d'aller faire un bisou aux manos en face de lui :fun:

Niveau rigidité, c'est comme la différence type 2 /type 3 mais puissance 10 .... Ca y est on le tient notre kart idéal :good:

C'est vrai qu'en accèl, la polo n'était pas la meilleure, ( mais personne ne ne lui a mis un boulevard non plus ) mais en freinage et tenue de cap en virage on était clairement dans le haut du peloton !
Qui aurait cru ça d'une polo ?
Ok y a le pilotage de Vincent, mais quand-même ! Moi qui suis monté dedans, je vous jure qu'on sent qu'il y a encore de la marge sur les freinages !!

J'ai pas trop le temps de m'étendre là tout de suite , mais je tenais à te remercier encore Vincent ! C'était une super journée !!

Bonjour à ton frangin ( très sympa aussi d'ailleur )

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 05 oct. 08 11:44

2 photos :
( portable )

tifoune · Message par **tifoune** » 05 oct. 08 11:46

fandemapolo a écrit :Sinon je remets mon commentaire que j'ai mis sur poloG40.com tout à l'heure :

PFFFF il fait passer poloG40 avat pololand

j'te cose plus

Fredo · Message par **Fredo** » 26 déc. 08 23:41

Sympa cette sortie circuit, on voit bien que ton auto est saine en comportement, j'aime bien tes trajectoires (savoir perdre un peu dans le premier pour sortir plus vite de l'enchainement et avoir une vitesse plus importante dans l'allonge qui suit).

Tu est du 27

quel coté

janno77 · Message par **janno77** » 03 nov. 09 20:09

Nanaki · Message par **Nanaki** » 03 nov. 09 20:17

solnemax · Message par **solnemax** » 03 nov. 09 21:24

ton huile moteur est a quelle temperature avec ton refroidisseur ?