Probleme demarrage Oxford 1984

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rainman
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Probleme demarrage Oxford 1984

Message par rainman »

Bonjour
Cette après midi j'ai démarré la voiture sans problème.
Puis je l'ai arrêté au bout d'une minute pour ouvrir le haillon.
J'ai voulu la redémarrer , et la, plus rien, silence total, les voyants huile et eau clignotent.
Pouvez vous m'aider ?
Merci d'avance
Arsene
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Message par Arsene »

Est-ce que le démarreur tourne ?
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rainman
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Message par rainman »

non silence absolu
Arsene
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Message par Arsene »

Est-ce que le démarreur fait un "CLAC" ?
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rainman
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Message par rainman »

non pas de clac silence absolu
ctoutmoica
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Message par ctoutmoica »

Démarreur HS ?
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rainman
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Message par rainman »

je n'en sais rien.
Comment le savoir ?
les diodes huile et eau clignotent en permanence alors qu'habituellement ça ne le fait pas
Arsene
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Message par Arsene »

Il faudrait voir si du courant arrive au démarreur :wink:
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rainman
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Message par rainman »

je fais comment si j'arrive a trouver ou est le démarreur ?
Je pensais aussi peut être a un problème de fusible
Arsene
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Message par Arsene »

Pas de fusible pour le démarreur je pense :wink: Ça pompe trop de jus :lol:

Le démarreur est sous la pipe d'admission, plus accessible par le dessous que le dessus ;)
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Message par rainman »

euh je ne suis pas très doué en mécanique
francky8
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Message par francky8 »

Hello,

faudrait voir si elle démarre en poussant. Si c'est le cas, la batteire est peut-être déchargée suite à l'usure des charbons de l'alternateur par exemple -> essayer avec des pinces. Ou il peut y avoir un problème avec le démarreur, parfois on peut le "décoller" en tapant dessus...
rainman
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Message par rainman »

Je viens de remettre la batterie en charge.
Je verrai bien si il y a de l'amélioration.
rainman
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Message par rainman »

Affaire résolue.
Après une charge elle est repartie au 1/4 de tour.
Il faut dire qu'elle ne roule pas beaucoup.
Merci a tous ceux qui ont tentés de m'aider.
ctoutmoica
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Message par ctoutmoica »

Si après un arret, elle a pas redémarrée car batterie à plat, tu vas réavoir le même problème ensuite.

En effet, vu que tu roulais avant, elle devait recharger. Hors, elle à finit à sec.

Donc, soit tu as ta batterie HS, soit, ton alternateur ne recharge plus ta batterie.
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