Cales "limiteur de suspension"

[synspilum]

Bonjour à tous.

Hier soir en me baladant sur ebay à la recherche de rien (mais on ne sait jamais ) j'ai trouvé plusieurs annoncent de cales limiteur de suspensions (traduction Google).
J'ai cherché des infos sur le net mais rien trouvé de clair...
Vous connaissez? Avez essayé? Quel est le principe, car j avais l impression que c était des bagues pour réduire le débattement de la tige de suspension pour éviter de descendre trop bas et de toucher la roue contre la carrosserie... Ça doit taper sec du coup arrivé sur les cales...

Bref toutes infos sont bonnes à prendre.

Merci d avance. Romain

[lozoic]

Oui c'est ca, on appelle aussi ca des butées anti-destruction. Ca permet de limité le débattement en les fixant sur la tige d'amortisseur

[synspilum]

Ok. C'est donc bien ce que j avais cru comprendre.

Quelqu'un en a déjà utilisé? Des avis?

Car en fait ça me serait peu être utile puisque avec mes nouvelles roue, seul ça touche pas et dès que je met quelqu'un de plus dans la voiture ça touche souvent...
(rappel amortisseurs sachs standard neuf ~50km et ressorts mapco standard neufs idem).

Du coup si ça ce joue à rien et que ce genre cale peu être utile sans endommager la voiture je suis preneur.

[lozoic]

Le mieux ce sont celles qui se clipsent directement sans démontage. Faut surement prendre en compte le diamètre de la tige par contre

[synspilum]

Merci du conseil

[synspilum]

Du coup pour les cales je suppose qu'il faut que la tige de suspension soit nue, sans cache poussière, sinon les cales vont écraser le cache poussière... Non?

[lozoic]

Tu peux laisser la butée caoutchouc d'origine (la ou se fixe le cache poussière). Je ne pense pas que ca soit bon de laisser le cache poussière (le large cylindre en plastique) si t'es rabaissé, il doit vite se transformer en accordéon En tout cas je ne l'ai jamais remonté après rabaissement