
Nouvelles fixations de pot d'echappement
Modérateurs : fandemapolo, oof-will, lozoic, dj flex, Arsene, TriPolo
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
Bonjour à tous, j'ai le mème problème que vous depuis un certain temps et avec le CT actuel il faut que cela soit fait dans les règles de l'art...
La pièce dont vous parlez 867 803 785 est ici :
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... -polo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais elle est notée uniquement pour les modèles de polo jusqu’à 1981...
Ma polo est de 1991 et je trouve que la pièce ressemble beaucoup à celle que j'ai sur ma polo.
Qu'en pensez vous ?
Puis dézinguez l'ancienne pièce pour la remplacer par celle-ci ?
Merci pour vos aides et avis.
La pièce dont vous parlez 867 803 785 est ici :
https://www.volkswagen-classic-parts.de ... -polo.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais elle est notée uniquement pour les modèles de polo jusqu’à 1981...
Ma polo est de 1991 et je trouve que la pièce ressemble beaucoup à celle que j'ai sur ma polo.
Qu'en pensez vous ?
Puis dézinguez l'ancienne pièce pour la remplacer par celle-ci ?
Merci pour vos aides et avis.
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
81 surement à cause du haut de la forme de la pièce
Et comment tu la fixes à la caisse ?

Et comment tu la fixes à la caisse ?
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
En la soudant...non ?
Un carrossier n'est pas capable de faire ça ?
Fais chier de détruire une voiture pour un problème aussi petit !
Un carrossier n'est pas capable de faire ça ?
Fais chier de détruire une voiture pour un problème aussi petit !
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
Si bien sûr, eu de personne soude. On voit plus souvent des rivets ou vis/écrous 

Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
Merci pour tes réactions...perso je soude et je pense que sous un pont j'en ai pour 2 heures, sans prétention, je ne suis ni carrossier ni pro...
Enfin, peu importe, je regrette de ne pas avoir connu ce topic et cette pièce avant car cela ferait longtemps que le problème serait résolu.
Ça fait 15 ans que je roule avec la polette et ça me fait chier de ne plus pouvoir la conduire administrativement alors qu'elle ne m'a jamais lâchée.
Je vais devoir la mettre en standby pour quelques temps car pas l’énergie et le temps pour m'occuper de cela mais je ne la lâche pas...
Je vais m'occuper d'elle bientôt et j'aurai de nouveau un pot qui tiens la route !
J'enverrai des photos aussi, je promets.
Enfin, peu importe, je regrette de ne pas avoir connu ce topic et cette pièce avant car cela ferait longtemps que le problème serait résolu.
Ça fait 15 ans que je roule avec la polette et ça me fait chier de ne plus pouvoir la conduire administrativement alors qu'elle ne m'a jamais lâchée.
Je vais devoir la mettre en standby pour quelques temps car pas l’énergie et le temps pour m'occuper de cela mais je ne la lâche pas...
Je vais m'occuper d'elle bientôt et j'aurai de nouveau un pot qui tiens la route !
J'enverrai des photos aussi, je promets.
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
J'ai cette pièce pour ma T2, je comptais la fixer par 2 vis à travers le support d'origine! Comme les anglais... on verra^^
Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
Oui, à partir du moment ou l'on a cette pièce, on peut aussi la découper pour ne garder que la plaque avec les deux crochets et la riveter à l'ancienne partie.
Ça parait faisable, rapide et en adéquation avec le CT, en tous cas peut visible pour le contrôleur...
Ça parait faisable, rapide et en adéquation avec le CT, en tous cas peut visible pour le contrôleur...
- Shinra
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Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
je confirme, deux gros rivets, on ponce avant pour avoir une belle pièce qui vient par dessus l'autre proprement, un coup d'après en bombe et on a le sourire du contrôleur qui voit que ça a été fait lolll
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Re: Nouvelles fixations de pot d'echappement
Merci pour le retour, voila donc ce qu'il me reste à faire !