Polo - Land

Bah, un autre mazouteur du forum m'a dit que ça pouvait pas causer de voyant..

On peut même plus faire confiance au mécano!

En tout cas pour ma sonde, j'voudrais la virer pour mettre l'autre.. Mais.. Y'a ce truc qui m'derange!



Ca s'enlève ça? Parce que avec ça, plus le cache culbu et tout, j'ai aucune prise sur la pièce..

Ah, et le gars il me parlait de ça:



D'ailleurs ce mécano m'a dit que ca servait à rien de la restaurer cette voiture, que c'était une vielle voiture qui servait à rien

Tu t'emmerdes bien pour rien, rebranches ta sonde et ça ira.

Le termocontact du ventilo , s'il est HS , peut amener à ce que le moteur chauffe, et donc l'huile, au point qu'elle deviendra trop fluide pour la pompe à huile, ce qui provoquera une alerte aussi .

C'est possible mais c'est capillotracté te concernant

surtout que sa voiture ventile

Le température monte, puis baisse... Donc le ventilo marche...

Rien que la sonde comme je te l'ai dis. Et éloigne ce mec, c'est un incapable.

Bon, bah demain je denude ce fil, et j'le relis à la pièce..

J'vous dirais quoi! merci de vos réponse rapide quant à la pièce ^^

pas besoin de changer ta sonde
fallait juste que tu achetes une cosse neuve et rebrancher ton fil

Dites, y'a une sonde sur le ventilo de la Polo?

Un mécano m'a dit que c'était un problème récurent sur ce modèle, et que ca pouvait expliquer mon voyant..

Récurrent ? Wabon ?

Le mien est d'origine

Alors le résultat de la réparation?

J'ai relié le fil, à voir si ca a marché.. Sans le permis, j'ai carément peur de faire le tour du parking

Mon vieux va testé la voiture lundi, ou ce week end (La voiture ne bipait qu'en roulant)

J'espère que c'est bon

Nanaki a écrit :J'ai relié le fil, à voir si ca a marché.. Sans le permis, j'ai carément peur de faire le tour du parking

Il m'a dit qu'il avait peur de confondre la premiére et la marche arriére en conduisant , puisqu'elles sont a coté


Ah je devait pas le dire Axel ?

Eh, au début j'le savais pas qu'il fallait appuiyer dessus, j'ai appris à conduire sur une C3 bordel XD

Mais je flippe trop, sans permis sans assurance, on sait jamais quoi, imagine sur le parking, j'fais une gaffe..

Tu fais pas une gaffe, tu fais gaffe, nuance

salut ,
moi j'ai refait la distribution sur la polo diesel de ma fille j'ai profité de l'occasion pour changer les joints spi d'arbre à cames qui fuyait j'ai aussi changé le joint de cache culbuteurs par un neuf mais ca
fuit autant que avant donc je vais mettre de la pate à joint bleu (ilomar) est le nom si ma mémoire est bonne.pour ce qui est du voyant (rouge) eau il clignote toujours et la température d'eau ne décolle pas la personne qui l'avait avant à dit que ca marchait comme ca depuis longtemps et ma fille la depuis 1 an et pas
de soucis au point de vue température d'eau j'ai lu sur un forum que le voyant rouge qui clignote venait de
la sonde de vase d'expansion qui était encrassé par un mauvais liquide de refroidissement ou sale,la personne à essayé de nettoyé mais pas très accessible donc remplacé par un neuf et depuis plus de problème.
je n'est pas pus le tester car n'étant pas le payeur je remplace que ce que l'on me dit de remplacer.
a+

Merci de tes détails, je vais regardé cette sonde!

En attendant, Polette ne démarre plus..

et pourquoi polette ne démarre plus batterie a plat a force de tirer dessus ?ou qu'est ce que tu a touché pour qu'elle ne démarre plus?

J'suppose que c'est la batterie.. elle rechigne quand je veux la démarrer, et les voyants faiblissent!