Polo - Land

Bah je verrai pas pourquoi ce serait mauvais, c'est déjà creusé

Fandemapolo a écrit :Avec quoi t'as néttoyé tes pistons ?

Chapeau en tout cas !

+10.000²

Putain t'as mit des pistons forgés neufs ou ??

vache !!

nan juste passer de la paille de fer


j'ai fais faire un devis pour mes pièces, c'est 72 euros pour la pochette de joints et 18 euros pour les vis de culasse, la semelle ils ont pas, soit un total de 90 euros TTC,

c'est correct ?

Flo49 a écrit :nan juste passer de la paille de fer


j'ai fais faire un devis pour mes pièces, c'est 72 euros pour la pochette de joints et 18 euros pour les vis de culasse, la semelle ils ont pas, soit un total de 90 euros TTC,

c'est correct ?

de la paille de fer... et ca raye pas les parois des cylindres ??

dingue je pensais pas qu'il etait si gris metalique les pistons !!

ca me donne envie de deculasser pour les nettoyer aussi !!

Ce sont les prix je pense .

Ah non ça ne raye pas, j'ai pas pris de la paille de fer de bourin , j'ai pris la plus fine possible et imbibé d'huile ça le fait nickel, avec ça je transforme de l'alu en mirroir .

Fandemapolo a écrit :Ce sont les prix je pense .

merci !

j'achète ça la semaine prochaine, il me reste plus qu'a trouver une semelle de carbu .

si tu veux j'ai un petit garage a coté de chez moi qui en a encore quelques unes si tu trouve pas dis moi...

je l'ai payé un peu moins de70E

Oui c'est même raisonnable ces prix.
La semelle sinon tu peut toujours l'avoir par topwagen je pense.

70 euros elle est a 50 chez Topwagen et 45 chez oscaro.

demande a fandemapolo ce que ca donne les pieces adaptables de chez topwagen

moi, j'ai recuperé une piece fabriqué par piersburg

comme tu veux, le prix exact il y a 6 mois, etait de 68,67E ttc

Oui moi j'ai eu une merde mais je sais plus qui à commander la même pièce là bas et a eu la bonne ...

Fandemapolo a écrit :Oui moi j'ai eu une merde mais je sais plus qui à commander la même pièce là bas et a eu la bonne ...

Oui apparement Top Vagin c'est un coup sur deux...

un pote a eut des pieces qui allait pas sur son Corrado.. (disque de frein) et pareil pour les silent bloc moteur... du coup il les a fait remplacer chez VW qui leur a dit : "bah ceux là sont morts... "alors qu'il etaient neufs de chez Top Vagin !!

pourtant avant pas de soucis avec eux...
enfin...

voilà une petite toph de mon bloc avec le plan de joint netoyer, le radia et le reservoir de LDR remonté.



au passage j'ai nettoyer le bloc, la boîte et le compartiment moteur.

Top vagin
Supert propre le moteur