J'ai pas une prépa aussi conséquente 
C'est pas mal comme chrono, c'est même bon. Tu démarres bien à vitesse stabilisée à 80? En tout cas tu sais vraiment pas doser tes départs arrêtés.supernico a écrit :Hello ,
J'ai mesurer mon 80 à 120 à 3,5s en moyenne , avec un compresseur à réviser et un silencieux qui tombe en lambeau !............ le prochain est en commande , et j'espère me faire le compresseur bientôt .
Je faisais 6.0s à la moyenne avec ma GT à l'époque, admi maison et Remus 90mm c'était tout.polo-man59 a écrit :moi j'ai fais 6,37sec de 80 à 120km/h en 3iemes(j'ai fais qu'un essai a vitesse stabilisée)
j'ai fais qu'un essai pecosPecosbil a écrit :C'est pas mal comme chrono, c'est même bon. Tu démarres bien à vitesse stabilisée à 80? En tout cas tu sais vraiment pas doser tes départs arrêtés.supernico a écrit :Hello ,
J'ai mesurer mon 80 à 120 à 3,5s en moyenne , avec un compresseur à réviser et un silencieux qui tombe en lambeau !............ le prochain est en commande , et j'espère me faire le compresseur bientôt .
Je faisais 6.0s à la moyenne avec ma GT à l'époque, admi maison et Remus 90mm c'était tout.polo-man59 a écrit :moi j'ai fais 6,37sec de 80 à 120km/h en 3iemes
, j'avais deja filmer une fois(au debut) j'ai gagner presque 1sec.
Parti se cacher pour mieux revenir dans les petites fesses de ton mazout qui pue et lui faire des appels de phares pour prévenir que je suis de retour!Nanaki a écrit :"Nico tu traces pas hein!"
"Nan nan"!
[..]
"Putain il est parti ce con"
Pas tout à fait car je sens qu'il y a un creu avant que la gouache arrive quand je suis stabilisé , mais je vais refaire mes testes car j'ai ma bobine d'allumage qui a grillé ce week end et quand j'ai ouvert pour tester une bougie j'ai pris peur ! Je démonte les autres demain pour voir et suivant l'état je refait le test .Pecosbil a écrit :
C'est pas mal comme chrono, c'est même bon. Tu démarres bien à vitesse stabilisée à 80? En tout cas tu sais vraiment pas doser tes départs arrêtés.
et je verrai aussi quand j'aurai des amortisseurs un peu plus sportif .+1!G-snoop a écrit :J'veux bien la connaitre l'histoire
Avec ma G, j'ai du mal à l'accrocher la 335i !
Ces gens qui préparent à tout va, c'est fou hein.polo-man59 a écrit :j'ai fais qu'un essai pecos
hate de remettre une boite de GT voir ce que ça donne
Oui mais mon rupteur est beaucoup plus loin que l'origine, j'ai la puce de simon a 8000trsPecosbil a écrit :Ces gens qui préparent à tout va, c'est fou hein.polo-man59 a écrit :j'ai fais qu'un essai pecos
hate de remettre une boite de GT voir ce que ça donne
Avec la boite de GT j'te l'dis tout de suite, tu feras 75/115 compteur, parce que 120 en 3e tu n'y arrives pas, t'as le rupteur avant.
mais je passe mes rapports a 7000trs.je vais pas jusque là, ça me fais trop peurPecosbil a écrit :Ben 8000tr/m pour un 3F, j'serais curieux de voir si la courbe de puissance reste intéressante. Pour le 80-120 ben tu pourras le faire alors.
