Polo - Land

ok merci beaucoup pour ton conseille je vais essayé dans trouvé et o pire en mettre a l'interieur du bas de caisse!!!

je dit peut etre une connerie mais ça serait pas plus simple de faire une decoupe droite du bas caisse ( plus simple a resouder )

Bien vu Taz

Toujours penser à se façiliter le travail de soudure et de meulage des soudures

bon j'ai été voir un carossié et comme il ma dit cela va pas etre si facile!

la conduite d'essence passe juste a cet endroit donc il faut tout déposé!!!!

Hello,

la conduite d'essence a des chances d'être dans le même état... donc ce n'est pas forcément un mal s'il faut la déposer.

La rouille est un véritable cancer pour les voiture, une fois qu'elle est apparue, il faudrait l'éliminer le plus vite possible, sinon elle progresse de plus en plus vite et devient donc plus difficile à réparer.

Evidemment, le découpage/soudage est le top... c'est même la seule façon vraiment efficace pour la stopper (sous réserve de protéger correctement la tôle neuve), mais si tu est comme moi totalement incapable d'entreprendre une telle réparation, il va falloir trouver une alternative afin de limiter au maximum l'évolution du mal!

L'inhibiteur de rouille est une bonne idée, mais pour l'avoir essayé je te conseille très fortement d'utiliser un produit destructeur de rouille auparavant, afin de détruire un maximum possible de rouille (c'est très efficace). Sans destructeur de rouille, celle-ci continuera de progresser sous l'inhibiteur, plus lentement mais sûrement.

Une méthode très discutable consistait à mastiquer une toile métallique à la place de la découpe... mais perso je ne suis pas enchanté par ce genre de réparation.

bon depuis le temps la voiture est toujour au garage avec sa rouille!!!
le carrosier veut pas la faire a cause de la descente d'essence derriere!
je desespere je sais plus quoi faire!!!

A part lui amené sans le réservoir...

au pire demonte le reservoir, ca te permettera en meme temps de verifier son etat

poloman54 a écrit :au pire demonte le reservoir, ca te permettera en meme temps de verifier son etat

+ 1, car comme francky l'a dit, ta descente de réservoir risque d'être dans le même état... Donc trouve-toi un réservoir SAIN et apporte lui la voiture sans réservoir... je ne vois pas d'autre alternative...

ceci pourrais t'intérresser

http://cgi.ebay.de/Radlauf-hinten-VW-Po ... 529wt_1139" onclick="window.open(this.href);return false;

du tout j'ai pris mes couille a deux main et j'ai fait la decoupe et commencé a formé la nouvel plaque de tole!

Cette plaque, tu vas la ressouder ?

Tes couilles, au premier point de semi, tu les protégeras avec tes mains aussi ?

oui je vais la ressoudé demain normalement!!

j'ai mis deux jours pour reussir a refaire la pieces bouffé par la rouille!!!

GTinjection a écrit :si t'en a besoins encore, met de l'innibiteur de rouille deja 2-3couches ca neutralisera la rouille

Salut , dans le cas présent sa sert a rien si ce n'est de donner des Euros au marchand , la c'est de tout ramené a blanc qui est efficace puis un traitement en divers couche de protection.

Donc il faut ouvrir large .

j'ai ouvert assez large pour exploré le fond!
et nikel mise quelque petite tache que j'ai vite faite poncé et traité!
ce week end soudure de la nouvel tole!