Polo - Land

Oui, c'est ce que je finis par me dire, mais les compressions montent jusqu'à 15 bars ! Alors peut être avec une marge d'erreur de l'appareil, mais il n'y a aucun écart significatif entre les 4 cylindres.

Essai avec un autre carbu non concluant. Mêmes symptômes. Il y a clairement un bruit métallique qui vient de la culasse côté allumeur. Très bizarrement la voiture tient de nouveau le ralenti sans aucun artifice. Mais le moteur ne tourne pas rond. Il continue de vibrer et de sur consommer.

Ça doit venir de l'allumeur alors

moi je penserais aux masselottes d'allumage cela mettais arrivé sur ma première golf et il y a quelques temps
sur la polo de ma fille un coup de w40 et elle ce degrippe problème recurant sur ces allumeur qui sont inclinés.
a+

Ben on a quand même eu l'idée de tester deux allumeurs différents, mais ça ne change rien.

De toute façon le moteur tourne à nouveau à peu près correctement, le bruit est toujours présent mais ça tourne. Toujours de manière déséquilibrée.

Ca restera un mystère tant qu'on ouvrira pas...