Polo - Land

u0483 a écrit : Ca résoud en rien le pb ! Qu'est-ce qu'il faut pas lire des fois...

Qui a dit que ça le résolvait ??? Pas moi en tout cas ! Je fais uniquement part de mon expérience, en attendant de trouver une solution, moi aussi. La prochaine fois je la garderai pour moi... Si tout le monde fait ça, il va vite devenir fun ce forum !

Tous mes SB de ligne sont neufs, ma ligne a été recentrée et ça tape toujours... et donc la seule solution que j'ai pour l'instant (donc en paliatif), c'est de garder le pied légèrement sur l'accélérateur quand la Polo est arrêtée de manière d'augmenter le régime de ralenti de quelques 100aine de rpm. Il en faut pas beaucoup et je vois pas en quoi ça gêne...

Le curatif sera je pense de changer les SB moteur.

Mais bon, si ça marche, je le garde pour moi... Je ne voudrais pas dire une connerie !

OK ! N'ayant pas suivi ton dossier perso', j'ai effectivement commis une erreur d'interprétation ! T'inquiètes, je suis pas méchant (juste con, ce qui est déjà trop ! ), puisque si tu relis bien l'ensemble du sujet, personne d'autre n'a "tiquer" sur ce point ! Mea culpa et sans rancune !

Aucun soucis

Désolé d'avoir pourri le poste de Nanaki

Y'a pas de soucis c'est toujours constructif

Je suis pareil que Guidzit, c'est plus pour palier au problème temporairement. Je me met sous la ligne quand j'aurais un peu de temps pour regarder ça

Au fait j'suis passé chez VW, le mec a refusé de me laisser voir les refs, juste il m'a dit que les SB ne se font plus chez eux.

Sur l'écran j'ai vu qu'ils se ressemblaient, lozo tu saurais regarder me dire niveau des refs' si c'est les mêmes?

Triple post



Beh yé là vot' problème

Bon j'ai regardé les silent blocs ont l'air d'avoir la même tronche, j'commande ça ce soir

Pour essence, les trois sont identiques.

J'suis aller voir mon fournisseurs, c'est idem sur Diesel mais apparemment ils sont différents de ceux des essences

867 199 383 A

867 199 383B

Quelqu'un pour me dire ce que ça donne ces deux références?

EDIT: j'ai rien dis on voit niquel sur ton screen!

EDIT2: Bah c'est commandé

En fait celui du diff' est commun à toutes les motorisations, ceux côtés distrib' et boîte sont différents (peut-être plus fermes pour le Diesel).

u0483 a écrit :En fait celui du diff' est commun à toutes les motorisations, ceux côtés distrib' et boîte sont différents (peut-être plus fermes pour le Diesel).

Oui, dans les caractéristiques des SB sur les sites de revente c'est la matière qui change. J'ai pris les trois solides, si ça va aux autres ça devrait aller pour celui là aussi

Essence ou Diesel, la tienne ?

Diesel

Si j'ai bien compris t'as 3 modèle essence ?

u0483 a écrit :Si j'ai bien compris t'as 3 modèle essence ?

Pour les SB?

Je sais pas, je ne les ai pas démonté, juste celui de la boîté était complêtement défait.

Mais si ils sont d'origine, ils doivent être bien usés (294 000kms)