Démontage amortisseur

[le polo]

tu reposes la bagnole sur la roue de seccours posee dessous la roue av deposee , plus appui que sur chandeles, tu poses le cric sous la rotule et tu fais lever la caisse / comprimer le ressort, tu mets les compresseurs en place sur ressort, comme ça il ne fait pas pression sur l'axe du pivot

si possible, prevoir du poids aditionel dedans la bagnole pour aider a compresser le ressort

[DarKou]

J'ai réussi super facilement avec ma méthode au final :

- dépose des 2 supports de barre stab au niveau des longerons
- dépose de la vis de barre stab au niveau du bras
- dépose de la vis au niveau du bras/caisse
- retrait de la stab/bras
- dépose de l'écrou supérieur d'amorto
Et pour ! amorto déposé !

Une fois fait je sépare le bras/jambe de force au niveau de la rotule

Je remonte le bras sur la caisse/stab, ça se fait facilement.

Et après je peux bosser sur mon amortos et le reposer normalement ^^

[le polo]

sont plusieurs methodes gagnantes, selon le desir du mecano de demonter les 2 jambes concomitent ou 1 par 1

maintenant il faut voir s'ils sont des souccis au remontage

[DarKou]

Oui,

Tant que le résultat est là, la méthode importe peu.

[Crusty68]

Moi le soucis c'est que jaimerais aussi démonter mes amortos mais le soucis que j'ai remarqué c'est que l'amortisseur est on dirait certi sur la fusée et non vissée

je me demande fortement comment les sortirs

[Crusty68]

Bon ben en fouinant j'ai trouvé

http://www.polo-land.fr/forum/viewtopic.php?f=17&t=1074" onclick="window.open(this.href);return false;