Démontage/expertise d'une boîte de G40

solnemax · Message par **solnemax** » 15 oct. 07 19:36

oula, oula, ca devient interessant par ici !!!!!!

je vais devoir me mettre sur ma boite alors là !!!

vous croyer que ca vaut le coup de recuperer le differentiel de G ? pour mettre la place de celui du diesel ?

j ai aussi recuperé le pignon de 5eme, ca me tente de le monter sur la boite de diesdel, mais y a le rapport de pont qui jout sur la vitesse non?

parce que je bloque a 207 alors qu avant j etais a 225 ancienne boite

Daniel (Polo Oldschool) · Message par **Daniel (Polo Oldschool)** » 15 oct. 07 21:39

Chapeau, pour le démontage

Sinon petite question, quel type d'huile de boîte doit-on mettre sur nos polo (viscosité? huile spécial de chez VW?)

dj flex · Message par **dj flex** » 15 oct. 07 21:50

Tu DOIS mettre de la 75W90 (2L chez Norauto = 15-20E...). Ensuite tu peux ajouter de un additif (style Winn's) mais c'est pas obligatoire

Message par **oof-will** » 15 oct. 07 21:55

80W90 c'est interdit ?

dj flex · Message par **dj flex** » 15 oct. 07 21:58

oui

Message par **oof-will** » 15 oct. 07 21:59

une explication ?

non parce que je compte la faire aussi ma vidange alors

TriPolo · Message par **TriPolo** » 15 oct. 07 22:33

Les anciennes boîtes étaient spécifiées pour de la monograde SAE80 ... qui ne se fait plus. La 75W90 est une huile synthétique euh ... "large bande" pour usage sévère. C'est ce qui va le mieux

Message par **oof-will** » 16 oct. 07 07:47

j'ai mis de la 80W90 dans la boite 4 de l'ibiza, c'est grave ??

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 16 oct. 07 07:56

TriPolo a écrit :

Bien joué

Reste à ouvrir l'autre qui est encore chez moi

Par contre, niveau réparation, y'a pas une procédure particulière de réglage en cas de remplacement des roulements de différentiel ? Genre cales d'épaisseur, etc ...

Il y a peut-être des outils spéciaux à fabriquer aussi ...

Si si , y a une procédure particulière , et à force de la lire sur les RTA , je la connais par coeur !

Faut mesurer le jeu axial du différentiel et le ramener à une certaine valeur avec la bonne rondelle ( dispo chez VW ) que tu intercalles entre la cage extérieure d'un des 2 roulements et le carter dans lequel il est monté.
Mais là en l'occurence , on est même pas obligés de changer ces roulements si on change juste le kit planétaires .
Faut que j'édite mon premier message et que j'explique un peu.

Pour les questions d'huile de boîte , c'est expliqué dans la RTP et dans d'autres posts ( décidémment OOF

)

Message par **oof-will** » 16 oct. 07 16:38

désolé j'ai du laisser tomber un peu le forum quelques temps

GhostRider · Message par **GhostRider** » 16 oct. 07 18:05

désolé j'ai du laisser tomber un peu le forum quelques temps

Fais gaffe à tes pieds, il est lourd le forum des fois

Message par **oof-will** » 16 oct. 07 18:14

oui j'ai pris garde de le laisser tomber suffisement loin

GhostRider · Message par **GhostRider** » 16 oct. 07 18:17

J'me l'suis pris sur le pied une fois, ben le SQL a laissé des séquelles

Flayer95 · Message par **Flayer95** » 17 oct. 07 13:20

+1 pour le reportage

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 18 oct. 07 10:46

Reportage édité , commentaires ajoutés , bonne lecture