Polo - Land

a part la vidange avant ? Nan ...

rachidus1 a écrit :je sais bien mais y a pas de silicone et ce n esdt pas le joint
je penserais a faire une photo demain matin pr vs montrer

Y'a pas de joint à cet endroit. Y'en a pas besoin puisqu'il n'y a pas d'huile dans la cloche d'embrayage. Par contre si tu démontes le carter tôle en bout de boîte, toute l'huile va couler. Vidange avant ou met une gamelle en dessous (genre plat à lasagnes), de 4 litres de contenance au moins pour être tranquille

j'savais pas qu'en remettant de l'huile, ça pouvait régler un problème pareil
L'est pt'être temps que je fasse le niveau moi !

juste la vidange ca change grave le comportement du moteur mais delà a réparé la boite

Une vidange de boîte change aussi beaucoup de choses, si tu rajoute un additif c'est encore mieux.

suite de l histoire :
mon frere a utilise la voiture pr son travail et donc la souci le point mort est difficile a trouver et le passage des rapports l est egalement ( des fois ça passe bien !!)
a votre avis c est du a quoi?
j ai vu une fuite au niveau du joint de carter de la boite je l ai enleve et je viens de recevoir le nouveau commander chez le concessionnaire ( 11 euros ) je vias le remettre et remplir a nouveau.
merci

la suite
j ai remis le joint avec du sillicone ( 18 euro le tube ) impeccable plus de fuite.
par contre il y en a une autre juste a cote du joint, la boite a du subir un choc et l ancien proprietaire avait fait une soudure mal effectuee!
je voulais savoir si il etait possible de faire une soudure a froid et avec quel produit?
en quoi est fait la boite acier ? aluminium ?
merci

Le carter de boîte ?

C'est un alliage léger à base d'aluminium je crois.

Un alliage qui pete quand un cardan rentre dedans

Tu sais de quoi tu parles c'est vrai

derneire nouvelle de la boite, et bien la cinquieme est defitivement morte quand je la passe rien en se passe!
par contre le reste passe bien avec un point mort tres dur!
si elle tient comme ça, ça me va!