control techinque(suspension)
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- tit fou
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si je peux vous donner un conseil c démonter et remonter les amortos pr le CT
car tu dois faire le montage par un garage (pour faire remplir l'attestation de montage) une fois que sa c est fait tu dois faire faire un controle géométrie au controle technique (prix de +- 80€) et ensuite passer un controle normal (+-30€) donc pr ce prix là je démonte et remonte chaque année sa me fais moins chier.
car tu dois faire le montage par un garage (pour faire remplir l'attestation de montage) une fois que sa c est fait tu dois faire faire un controle géométrie au controle technique (prix de +- 80€) et ensuite passer un controle normal (+-30€) donc pr ce prix là je démonte et remonte chaque année sa me fais moins chier.

- Bods
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Ouai quand tu sais comment faire, que tu as du temps et les outils pour le faire, pourquoi pas... Mais quand on dépend de quelqu'un, qu'on ne s'y connait pas plus que ça et qu'en plus on n'a pas les outils, autant prendre l'attestation et le controle à 80€ 


Pourquoi tant de bonheur Dimitri?dimitri@7331 a écrit :J'viens de me pisser dessus tellement que je suis content ! Merci pour le nom du garage !!!Bods a écrit :(Attention, tous les garages ne veulent pas donner d'attestation,mais pour être sur ils font ça chez AUTOMOBILE ROCOURT pour 15€).![]()
![]()
( ils le font encore ?? )

- dimitri@7331
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J'sais pas , j'étais content



Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
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Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
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skoda octavia 2020 1.6 115cv
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l attestation de montage te suffit de la demander dans une station de controle technique et tu peux la remplir toi meme.Il la demande juste pour avoir qq un qui endosse la responsabilité du montage.tit fou a écrit :si je peux vous donner un conseil c démonter et remonter les amortos pr le CT
car tu dois faire le montage par un garage (pour faire remplir l'attestation de montage) une fois que sa c est fait tu dois faire faire un controle géométrie au controle technique (prix de +- 80€) et ensuite passer un controle normal (+-30€) donc pr ce prix là je démonte et remonte chaque année sa me fais moins chier.
Et perso je préfère rouler avec mon controle en ordre car quand tu roule en vw ras des paquerettes les flics te repères directes et la c le début des emmerdes(mnt en belgiques ils peuvent verbaliser si une modification n'es pas reprises sur ton controle ou rapport tuning).

Polo coupé 91 Hz bv5 250 xxx km.
Polo 6n2 1.4tdi 290.000km.
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- dimitri@7331
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Goca "L’attestation de montage doit être demandée par le client au monteur, qui lui-même la demandera à son tour aux Fédérations:blitz06 a écrit :l attestation de montage te suffit de la demander dans une station de controle technique et tu peux la remplir toi meme.Il la demande juste pour avoir qq un qui endosse la responsabilité du montage.tit fou a écrit :si je peux vous donner un conseil c démonter et remonter les amortos pr le CT
car tu dois faire le montage par un garage (pour faire remplir l'attestation de montage) une fois que sa c est fait tu dois faire faire un controle géométrie au controle technique (prix de +- 80€) et ensuite passer un controle normal (+-30€) donc pr ce prix là je démonte et remonte chaque année sa me fais moins chier.
Federauto (Plus d’infos www.federauto.be – Federauto Service Comptabilité - Boulevard de la Woluwe 46 bte 9 - 1200 Bruxelles - tél: 02 778 62 00 fax: 02 778 62 22), ou
Le Groupement des Unions Professionnelles des Garagistes : (Av.J. Wybrand 40, 1070 Bruxelles, Tél: 02529.59.29 Fax: 02/529.59.25)."
J'ai jamais entendu que tu pouvais la remplir toi même

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Sur et certains la mienne est remplie et signée de mes mains!!! tout n'est jamais écrit surtout quand il s'agit d'un bon point pour nous
Goca "L’attestation de montage doit être demandée par le client au monteur, qui lui-même la demandera à son tour aux Fédérations:
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Ha ben ça
j'aurais jamais pensé que c'était si facile pour l'attestation de montage 


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Donc c'est TA responsabilité !? Pas obligatoire que ce soit la responsabilité d'un centré agréé (garage)?Et donc on peut faire la demande soi-meme à Federauto?blitz06 a écrit : Goca "L’attestation de montage doit être demandée par le client au monteur, qui lui-même la demandera à son tour aux Fédérations:
Federauto (Plus d’infos www.federauto.be – Federauto Service Comptabilité - Boulevard de la Woluwe 46 bte 9 - 1200 Bruxelles - tél: 02 778 62 00 fax: 02 778 62 22), ou
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J'ai jamais entendu que tu pouvais la remplir toi même
Sur et certains la mienne est remplie et signée de mes mains!!! tout n'est jamais écrit surtout quand il s'agit d'un bon point pour nous
je ne sais pas pour fédérauto mais dans ceratins centre de controle technique (dont le mien ) il es possible d'avoir l'attestation vierge.ou si tu connais quelqu un qui en a une tu l as scanne et modifie les données pour ton auto et c bon!le plus important c'est le rapport de validation qui lui doit etre original(normalement ) et sans lequel tu sais rien faire.
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Idem
Bonjour,
Je fais appel aux connaisseurs; moi j'ai racheté une polo gt de 1993 non passée au control, mais le probleme c'est qu'elle est rabaissée et je n'ai pas les amorto d'orgines. En attendant je roule avec une polo break 1.0 de 1992.
Alors voila ma question: Pensez vous qu'il soit possible de mettre mes amortos de la polo break sur la polo gt juste pour passer au controle?
Les amortisseurs qui sont sur la polo gt sont des :
http://www.gt-cupline.org/product_info. ... 1244_.html
Au passage, ils sont bons ces amortos?
Merci d'avance.
Ps: les photos de ma polo : www.julioo007.skyblog.com
Je fais appel aux connaisseurs; moi j'ai racheté une polo gt de 1993 non passée au control, mais le probleme c'est qu'elle est rabaissée et je n'ai pas les amorto d'orgines. En attendant je roule avec une polo break 1.0 de 1992.
Alors voila ma question: Pensez vous qu'il soit possible de mettre mes amortos de la polo break sur la polo gt juste pour passer au controle?

http://www.gt-cupline.org/product_info. ... 1244_.html
Au passage, ils sont bons ces amortos?
Merci d'avance.
Ps: les photos de ma polo : www.julioo007.skyblog.com
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Re: ...
D'après le prix du kit de rabaissement que tu as sur ta polo , je pense que ça doit être la même qualité que les kits d'ebay , une qualité correcte quoi , mais sans plus !julioo0 a écrit :Voila msieurc'est fait, j'attends vos réponses mnt

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...
Au fait je compte changé
mais je trouve rien d'intéressant, j'aurais bien voulu avoir des filleté mais j'en ai pas trouvé
donc si qqn connais, il serait le bienvenu.
C'est assez urgent au fait, le printemps arrive, et j'ai envie de roulé avec la petite fourmi
Pour le controle technique, quelqu'un pourrait me dire si c possible de mettre ceux de la polo break 1.0 de 1992?


C'est assez urgent au fait, le printemps arrive, et j'ai envie de roulé avec la petite fourmi

Pour le controle technique, quelqu'un pourrait me dire si c possible de mettre ceux de la polo break 1.0 de 1992?
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- L'enconcombreur !
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Oui, je pense que tu peux monter les ressorts et amortisseurs de la coach
Pour le filetés, ça existe, mais le prix est assez élevé
plus de 1000€ en neuf je pense 

Pour le filetés, ça existe, mais le prix est assez élevé


Polo Classic '85 - Défunte
- Moi je suis sûr qu'avec deux bières ça irait mieux !