Pour ceux que ça intéresse, on peut réparer (reboucher) les encoches qui sont à l'origine du jeu avec de la simple pâte à réparer (à base de résine). Bien nettoyer à l'acétone et griffer les surface pour une bonne adhérence. Boucher soigneusement avec la pâte en lissant aussi à l'extérieur et laisser de la place au joint. Laisser sécher 1 jour et remonter.
===> Le levier est réparé, il ne tourne plus sur lui-même. Le maniement est enfin normal, plus aucun jeu. Comme dans une voiture neuve
PS : compter 1h de démontage et autant de remontage et bien nettoyer et remplacer la graisse usagée.
Modifié en dernier par jlc le 23 avr. 09 15:49, modifié 1 fois.