Polo - Land

PoloClassic a écrit :Du jeu dans mes coupelles?

Sinon, tu m'as toujours pas dit comment placer les barres pour avoir un repère

ouai, du jeu dans tes coupelles

Mais quelles coupelles?
Je vois pas... Tu veux dire que le ressort flotte dedans? Car c'est pas le cas, j'ai des pompes courtes...

PoloClassic a écrit :Mais quelles coupelles?
Je vois pas... Tu veux dire que le ressort flotte dedans? Car c'est pas le cas, j'ai des pompes courtes...

j'suis au courant que tu as des pompes courtes hein !! pour info, c'est quand meme moi qui ai fait le montage ...
les coupelles sur le dessus de tes amorts avant (avec le roulement)

C'est pas chez Nico qu'ils ont rabaissé la Derby?

Si l'arrière

Nico.

La mienne aussi est comme ca, à peine une bosse de 2cm et hop elle prend la pente, l'ensemble rabaissement/pneus fins à 2.5b y est pour beaucoup et je pense mettre l'amortisseur de direction des g40

lozoic a écrit :La mienne aussi est comme ca, à peine une bosse de 2cm et hop elle prend la pente, l'ensemble rabaissement/pneus fins à 2.5b y est pour beaucoup et je pense mettre l'amortisseur de direction des g40

Bha j'ai vérifié, en alignant bien une roue avec l'aile etc, l'autre ressort assez beaucoup... Donc je pense qu'une partie de cette effet "voiture baladeuse" vient de ça... Puis peut-être qu'il y a du jeu dans mes bras... c'est 30€/pièce ça non? Les mêmes sur T1 et T2?

les bras de suspensions?

35€ chez topwagen, jusqu'a 55€ chez oscaro selon marque.

Le tout sans fdp. Je vais changer les miens

Merci pour l'info
Et pour une "bête" Derby HB, je dois prendre quoi, idéalement?

Pour en revenir à l'amortisseur de direction Lozo -> C'est pas d'origine Mais ce serait pas du luxe, parce que mon Dieu, à chaque bosse c'est la foire

PoloClassic a écrit :Merci pour l'info
Et pour une "bête" Derby HB, je dois prendre quoi, idéalement?

Pour en revenir à l'amortisseur de direction Lozo -> C'est pas d'origine Mais ce serait pas du luxe, parce que mon Dieu, à chaque bosse c'est la foire

Je sais pas, je cherche pour simple mazout moi

Ok ok, c'est rien, j'vais attendre qu'un autre pèlerin qui passe par ici me donne la réponse

ca sert a rien, de tt facon, tu ecoute que ce que tu veus bien entendre .............

Bha non
J'ai prévu un parallélisme, coupelles et de changer les bras (pour régler ce problème, les autres, c'est une autre affaire )

Ouai ouai, c'est pas d'origine, mais c'est dangereux, c'est pas l'autobahn par chez moi

Tu as combien de pression dans les pneus?

Un surgonflage rend le train avant plus "promeneur".