Polo - Land

Je suis pas sur qu'en revernissant simplement on arrive a un beau résultat. les imperfections de la base se voient sous le vernis donc une peinture qui a vécu plusieurs mois voir plusieurs années sans vernis je suis sceptique, mais toute info est bonne a prendre

Idem, quand on voit la différence de teinte sur mon capot entre la partie vernis et non vernis

Bon..
Pour la couleur c'est ca que je voulais dire mais en mal dit

Nanaki, effectivement j'avais vu sur une photo qu'on souffrait du meme probleme de vernis

Faut poncer , repeindre et revernir.

L'idée d'enlever le vernis par ponçage en laissant la base n'est pas conne mais
- ça va prendre des plombes pour enlever le vernis sans jamais attaquer la base .
-Will a raison : la base, sans la protection du vernis, à l'air libre, les UV depuis des années, est morte.

Faut repeindre .

fandemapolo a écrit :Faut poncer , repeindre et revernir.

L'idée d'enlever le vernis par ponçage en laissant la base n'est pas conne mais
- ça va prendre des plombes pour enlever le vernis sans jamais attaquer la base .
-Will a raison : la base, sans la protection du vernis, à l'air libre, les UV depuis des années, est morte.

Faut repeindre .

Est-ce synonyme de passage chez un professionnel? Toute le capot doit être refait?

Tout à fait, j'ai payé 120€ pour une aile en peinture métal, donc là ca sera dans les 150-170

Ok, merci bien pour l'info.

tu pourais essayé de reponcer le vernis sans attaqué la couleur mais il faut etre sur
que l'encien vernis que tu vas poncer tien encore sur le capot ou sinon tu vas le revernir
mais dans quelle que mois sa vas recommencé

le mieux c'est de le repeindre

Merci de ne pas faire de double post Marty, si tu as oublié de dire quelque chose, utilises le bouton qui se trouve au dessus de ton message.

Luc a écrit :

fandemapolo a écrit :Faut poncer , repeindre et revernir.

L'idée d'enlever le vernis par ponçage en laissant la base n'est pas conne mais
- ça va prendre des plombes pour enlever le vernis sans jamais attaquer la base .
-Will a raison : la base, sans la protection du vernis, à l'air libre, les UV depuis des années, est morte.

Faut repeindre .

Est-ce synonyme de passage chez un professionnel? Toute le capot doit être refait?

Oui tout refaire. Un raccord sur un capot, ça n'a pas de sens je trouve.

lozoic a écrit :Tout à fait, j'ai payé 120€ pour une aile en peinture métal, donc là ca sera dans les 150-170

120€ une aile?? ct ou?

Citroën à coté de chez moi, aile amené démonté avec l'ancienne peinture

ah ok d'accord

ses domage que tu nes pas a coter de cher moi moi pour 120 euro cetai bon avis au amateur