Polo - Land

C'est un Quaife!!

Et il est à 879€

http://www.bar-tek-tuning.com/lshop,sho ... 51727,.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Bah dis donc Antho... t'as trouvé ton prochain investissement?

C'est un super investissement!! Avec un berceau, à la limite c'est même plus intéressant pour améliorer les perf "générales" d'une G40 qu'un AàC/Collecteur+Ligne/Gestion!!

sur le site de bartek :p

Miam! C'est le genre de montage qui me botterais bien!

Question ? Il le recommande pour des montage en G40, on peu soufflet fort sur une admission papillon comme ça ?
Car niveau conduits c'est assez sommaire en travail de flux je trouve.

Foubiz a écrit :Question ? Il le recommande pour des montage en G40, on peu soufflet fort sur une admission papillon comme ça ?
Car niveau conduits c'est assez sommaire en travail de flux je trouve.

ça n'apporte pas grand chose d'avoir un papillon par cylindre en sural, le multipapillon equilibre le flux d'air entre les cylindres, mais vu que en sural il y a toujours une pression quasi equivalente dans toute la pipe d'admission , je ne vois aucun interet pour nous sauf peut etre sur des moteurs ultra pointus pour aller chercher la perf utlime, mais c'est du niveau de la compete a tres haut niveau

A part quelqu'un comme toogolf qui cherche le dernier carat de très belle manière (sauf que lui reprend beaucoup de pièces origine qu'il optimise ou dont il optimise l'usage), je ne vois pas qui pourrait vraiment justifier cet usage sur une G40. Karim résume bien je crois.

Quitte à jouer, autant se faire un collecteur à volume d'entrée à géométrie variable doté d'un seul papillon à gros corps, pour ensuite redistribuer l'air sur des conduits identiques (on en voit souvent sur les japonaises poussées type Supra/Skyline par exemple).

Ce sont les fameux berceaux pour 1.8 gti ?

Quelqu'un aurais des plans pour faire un berceau triangulé pour small block ?

Merci

Antoine

Salzmann

Arsène, elle est bonne ta copine!!

C'est une belle pièce pour nos polos, en effet