Polo - Land

j'en ai une (déjà assez) qui fait 47 kilos... je suis plutôt

, ca marche aussi avec un pecos ?


C'est vrai que c'est un ptit jeu sans vraiment de précision, just 4 fun
Ca me rapelle la réaction de gayome au vw audi fest 2009, "Quoi il mesure à la poignée ? Je vais gagner facile avec une Polo" Et hop, premier, ils étaient bien dégouté les racleurs de bitume en golf
Au Endless summer sho, ils prenaient au berceau moteur et forcément nous, ba y'a des choses qui raclent avant les tirants
Au mans c'est le toit, et la les corrado sont avantagés, y'a pas de moyens de faire ca précisément !

Je reviens en piste en 2012, coupelle sans butée et retour d'aile travaillé (autant le faire moi même plutôt que ca soit les pneus petit à petit) !

bah oui c'est pour le fun .

sans la butée du haut? ou la butée qu'il y a sur la tige?

lozoic a écrit :, ca marche aussi avec un pecos ?


C'est vrai que c'est un ptit jeu sans vraiment de précision, just 4 fun
Ca me rapelle la réaction de gayome au vw audi fest 2009, "Quoi il mesure à la poignée ? Je vais gagner facile avec une Polo" Et hop, premier, ils étaient bien dégouté les racleurs de bitume en golf
Au Endless summer sho, ils prenaient au berceau moteur et forcément nous, ba y'a des choses qui raclent avant les tirants
Au mans c'est le toit, et la les corrado sont avantagés, y'a pas de moyens de faire ca précisément !

Je reviens en piste en 2012, coupelle sans butée et retour d'aile travaillé (autant le faire moi même plutôt que ca soit les pneus petit à petit) !

Peuvent le faire au premier point solidaire de la caisse qui frotte
Passe moi une polo d'origine, quelques moi, quelques pecos, et on frotte hein

Mr Monk a écrit :bah oui c'est pour le fun .

sans la butée du haut? ou la butée qu'il y a sur la tige?

La butée sur la tige oui, qui sert à l'origine aussi pour tenir la protection de la tige d'amorto

Arsene a écrit :Peuvent le faire au premier point solidaire de la caisse qui frotte
Passe moi une polo d'origine, quelques moi, quelques pecos, et on frotte hein

Oh oui on frotte!!

lozoic a écrit :

Mr Monk a écrit :bah oui c'est pour le fun .

sans la butée du haut? ou la butée qu'il y a sur la tige?

La butée sur la tige oui, qui sert à l'origine aussi pour tenir la protection de la tige d'amorto

moi j'ai déjà du l'enlevé car en faite c'est lui qui me servait d'amorto et non le ressort...

Pecosbil a écrit :

Arsene a écrit :Peuvent le faire au premier point solidaire de la caisse qui frotte
Passe moi une polo d'origine, quelques moi, quelques pecos, et on frotte hein

Oh oui on frotte!!

Je vois qu'on est sur la même longueur d'onde

oua la vache il y a des scores impressionnant ! sa doit étre galére tout les jours
pour ma part 673mm mais je ferais sur un parking un score officiel pour étre vrément plat !

j'ai fait les réglage de caisse, en faite j'ai mis l'avant en bas des filets mais pas l'arr et ... 658mm résultat officiel sans poids dedans, dalle plate et pneus normaux

709mm, en ressorts d'origine et sans moteur/boite





(Oui le coffre est pleiiiiiiiiiiiiiiiiiin )