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Posté : 18 févr. 09 18:11
par keutain
C'est toi!! C'est juste une couverture de protection thermique!! C'est comme des bandes thermique mais plus simple!! Et c'est surtout INDISPENSABLE pour un montage G60, le compresseur est presque contre le collecteur!!
En tout cas il tue ce montage!! Filip fais nous pareil!! LOL!!
Posté : 21 févr. 09 15:03
par Nico-J
Posté : 21 févr. 09 20:57
par TheSaw
J'aime bien la deuxiéme , mais il aurait pu faire un effort sur le vase d'expension et le bocal lave glace
Posté : 23 mars 09 12:28
par lozoic
Posté : 23 mars 09 13:13
par romain27111
ché pas mais ca dois être un peux dur pour démarrer
Posté : 01 juin 09 22:05
par lozoic
Posté : 01 juin 09 22:18
par dimitri@7331
il brille bien !
Posté : 01 juin 09 22:28
par danathane
ou bordel... le mec c'est fait greffer des doigts combien de fois pour avoir ce résultat?
Posté : 01 juin 09 22:31
par dj flex
Mouai, je pense surtout que son moteur, il a jamais du connaitre un régime supérieur à 1500-2000tr/min... Dommage de monter ce style de pièces, pour finir par ne pas rouler
Posté : 01 juin 09 22:31
par Foubiz
bain de chrome et peinture spéciale directe oui
Posté : 02 juin 09 06:27
par lozoic
Il faut poncer très fin pour avoir un chrome nickel
Posté : 05 août 09 22:26
par lozoic
Posté : 08 août 09 17:49
par janno77
Posté : 11 août 09 17:25
par keutain
Jaime bien le turbo avec la dump a recirculation de 20vt, c´est sympa, retour dans le cone de la boite a air dynamique
Posté : 12 août 09 09:15
par garry
j'avais pas encore posté ici
