Polo - Land

sa fais plaisir de voir un topic sur les rc moi j'en n'ai 3 j'ai une rc en 4 rm electrique carrosserie alfa 157 et une a essence sans carosserie et une autre juste pour la piste a essence une carosserie de bmw z4 photo a venir juste qu'il me faux une batterie pour l'electrique et un lanceur pour celle sens carroserie et un gros réglage pour cel de piste lol en clair pas mal de probléme quoi

Bon, changé le réservoir, et le carburant par du neuf... le problème ré-apparait à chaud, même avec 1/4 de tour en moins après le réglage le plus pauvre possible...

Je comprends plus... Mon moteur doit avoir un défaut

si tu veux donalde je vend 1 voiture a essence pour piéce avec moteur complet

C'est quoi comme auto? Elle a quoi? Et le moteur, quelle marque?

S'il s'avère que c'est mon moulin, ça peut m'intéresser

le moteur na rien il y a juste la corde du lanceur qui et foutue et le moteur et un kiosho le chassi et en alu mais le probléme sais que les trien avent et hs et normalement s'et une 4 rm

Quel modèle le moteur?

attend je vais te mettre les photo

voila les photo de moteur

un peux sale lol je ne m'en sert plus du tout

Je pense pas que le moteur passerait Puis si je mets trop puissant, c'est pour exploser mon différentiel et toute ma pignonerie

Il lui manque quoi pour qu'elle roule celle-ci sinon?

Et quel est ton prix?

@ modos et admin: désolé pour le *mode MSN* mais si l'auto ne me convient pas, ça permettrait éventuellement à d'autres de voir qu'elle est en vente.

pour la refaire il faus juste un triangle superieure avent droit et une corde de lanceur je la vend 100 dans létat ou elle et est j'ai toujour le trien avent bien sur

Pour ton problème, je pense que le moteur est peut être usé.

Ça m'est arrivé sur la dernière, elle tournait au poil, mais une fois chaude elle calait.

Au pire faut claquer un ensemble chemise/piston et ça repart, mais sur le moment, j'en savais rien ^^

Ouai, à froid elle tourne super bien... Mais dès qu'elle chauffe, elle cale sans arrêt... Ce qu'il y a, c'est qu'à l'époque où je l'ai achetée, je ne savais pas qu'il fallait roder... Donc forcément

Bah Duke si t'en es au point de parler de remplacer le moteur ou que tu ne t'en sers plus à cause de son problème, tu n'as rien à perdre à le démonter entièrement et tout vérifier/nettoyer. ça se fait assez bien (même en 2 heures sur la moquette de ta chambre...




... ma mère a quand même vu les tâches de cambouis que j'ai essayé vainement de ravoir )

Je suis allé rouler un peu (malgré la pluie...) et ça va déjà un peu mieux en fait...

Elle ne se coupe plus quand j'accélère, qu'au ralenti (qui baisse de trop quand le servo tourne dans le sens opposé, pour freiner, mais pas sûr que ce soit ça...).

Quel bonheur de pouvoir ENFIN rouler un peu, sans trop d'encombres...