Polo - Land

lozoic a écrit :C'est vrai que l'Et est assez méchant

C'est moi qui ai choppé le jeu sur le forum golfiste (keutain avait posté le lien dans le topic ebay/etc), on verra un peu ce que ça donne au montage.

Ce que je sais déjà, c'est que le trou de centrage est trop grand, mais ça c'est pas du tout un soucis j'ai la solution. Pour l'ET on verra, mais y aura 7 derrière et 6 devant

• EDIT:
  

  lozoic a écrit :Doit y'avoir d'autre dimension quand même cherche pas d'excuses pour laisser tes tôles dan'

  
  Voilà je suis allé prendre quelques mesures et voici les informations que j'en sors pour mes Allycat 6x13 et 7x13.
  
  • Pour les 6x13, c'est un ET11. Avec un p'tit calcul, en comparaison avec des BBS 5.5x13 ET38 d'origine, la jante ressort de 3.335cm en plus.
    Pour les 7x13, c'est un... ET5!!! (et même 5.5 en fait, bizarre) Après p'tit calcul encore et en comparant aux BBS citées plus haut, la jante ressort de 5.155cm en plus.
  A noter également que les Allycat ont un rebord calculé (simplement (largeur maxi mesurée - (largeur en pouce * 2.54))/2) plus fin. Rebord de 1.18cm pour les Allycat contre 1.365 pour les BBS RA origine. Donc faudra aussi compter un pneu plus généreusement ressorti je pense.
  
  
  Voilà voilà, si ça peut en informer

Ok merci pecos, c'est clair que l'ET est pas grand

lozoic a écrit :Ok merci pecos, c'est clair que l'ET est pas grand

Ca fait bien bien large oui!

J'avais monté une des 7x13 à blanc sur ma mk3 GT y a presque 3 ans d'ici, bon sang ça arrivait à fleur du bord d'aile en regardant d'en haut
Sur une mk1 on verra bien pour le 7 derrière, ça devrait passer quand même je pense.


EDIT:

Voilà voilà ^^

• 
  
  
  
  

Au pire, tu sauras à qui les refourguer si elle ca déborde trop

tss c'est quoi cet autocollant sur ta vitre arrière?

Oui, je sais il manque le liseret sur le rajout avant, ca va hein

Bon projet ca

Pecos

lozoic a écrit :Oui, je sais il manque le liseret sur le rajout avant, ca va hein

Bon projet ca

Pour être précis, il manque le liseret de la longue arête latérale de flan, la double bande "GT" est en rouge, gris ou noir suivant la couleur et oui, le liseret de sabot spécifique mk1 GT. Il manque aussi la "banane" en plastique noir devant le passage de roue arrière non?

Mais ce n'était pas pour relever tout ça que j'ai fait ce p'tit montage, juste pour enfin vous faire partager ma vision de ce que sera ma mk1 GT. Depuis que je l'ai je la veux ainsi, toute simple, mais qui donne!
Merci pour ton avis positif, je reste sûr que de simples Mahle ou Allycat rouges et claquée à terre c'est amplement suffisant

Je l'ai pas mal pris t'inquiètes, c'était pour sortir une connerie en passant

Je note bien tout ca, la banane doit être faite en effet

Salut,
un tout grand merci pour ce logiciel fruit d'un long travail
qui nous permet à notre tour de nous éclater longuement!
chapeau


By zedlb

, mais ou en sont tes projets ami belge

lozoic a écrit :, mais ou en sont tes projets ami belge

Salut à toi frenchie, j'avais pas mal avancé sur la Derby et comptais vous envoyer les photos...
mais me revoilà en stand-by pour des problèmes de santé récurrents: demain sixième semaine d'hospitalisation accomplie.
Du fin fond de mon lit d'hopital et grâce au WiFi j'ai repris tout doucement mes activités internet,
demain, nouvelle opération à 13h30 et dès que j'aurais récupéré de ce marathon médical, je déterrerai mon post
à bientôt
dlb

Bon courage Bods.