Polo - Land

rooo j'le croi pas il se fou de ma gueule
méchant va
mais bon y'avai de bon conseil
on peut me le dire ->
m'en fou j'assume, a pas peur

fandemapolo a écrit :Je me rappelle de ça oui

Koni livrait pas des bagues pour ça ? Ou je confonds ?

Il ne s'agissait pas de Koni et la tête ne pouvait recevoir une bague. Mais l'idée était bonne!

le polo a écrit :Pecosbil - si tu metais les rondelles dans le fond du tube/ jambe sans limer le trou ...n'etait pas la mme chose ?

Je craignais un défoncement problématique de la rondelle ou de la cartouche, j'ai préféré éviter toute déformation.

est ce que un disque voilé peut engendrer le même phénomène ?

salut "zydk59" j'espére que sa fait pas trop longtemps que t'attend une réponce sa fait un moment que jme suis pas connecté...
moi perso je pence pas qu'un disque (de frein je supose) puisse engendrer quelque chose d'identique. sa m'est jamais arrivé (pourtant je fait pas de p'tit calin au frein...) et sa met jamais arrivé les disque voilé

merci de répondre
pas de soucis pour le temps

en fait j ai de nouveau un bruit cote passager je suis en recherche
je soupçonne le roulement ou le cardan faut que je change tout ca
j ai les pièces mais faut juste que je trouve le temps de le faire

roulement et cardan c'est simple a reconnaitre. si sa claque quand tu braque c'est une cardan mais si sa claque plus ou moin vite suivant ta vitesse c'est un roulement. moi je dirai que t'a p'être les coupelle h.s, a vérifier (perso je fait pas confiance au controle technique)

j ai change les coupelles en même temps que les amortisseurs c est a dire en 2010
je pense au roulement aussi

merci de ta réponse.....

oui sinon rotule de suspention (le bras de suspention est compris dedans en une piéce)
sans voir la voiture je peut pas trop dire plus

oui j y ai pense aussi

d ailleurs on peut échanger les bras de suspensions ?

comme ça si le bruit passe de l autre cote
je saurai

oui oui oui on peut, c'est exactement les même. a l'occasion regarde la tronche que tire les cahoutchou. au faite tu sais comment faire ?
prend un crik pour t'aider. d'abord faut retirer la barre de torsion et pas se la mettre sur la tronche car elle mérite bien son nom
enssuite moi perso j'écarte un peut la fixation coté roue puis une planche sur le bras et un grand coup de marteau. la il devrai sortir d'un coup et la suite coule de source
moi j'ai fait comme sa et j'ai aucun probléme

(dsl pour le temps de réponce, j'suis routier en ce moment)

merci de ta réponse

en fait il sont bien use je l avais déjà remarque quand j avais contrôlé le train avant
et merci pour le ptit tuto j avais deja demonte les amortos pour changement il y a 2 ans
bonne route

de rien c'est normal. si t'as un probléme ésite pas
si tu doit commander un bras je te conseil de le faire par mecatechnic, j'ai pas trouvé moin chére (40€ plus les frais d'envoi)

j aimerai trouver en téflon pour être tranquille si qq un a un site je prends.....

merci pour mecatechnic

zydk59 a écrit :salut tout le monde

donc j ai regardé ce matin.....
j ai resserré le gros écrou a la clé anglaise
il avait un bon tour dans la vue
j ai profité pour faire l autre coté
puis un tour pour voir
et la................magique plus rien plus de claquement

merci a tous

jonathan>j espère que pour toi ce sera ça..

cet écrou la
[ http://www.polo-land.fr/upload/1882/4f1aa33970987.jpg ]

Alors la grand merci,j'ai aussi ce foutu probleme recurant depuis...des mois

Je vois sa demain pour resserer ! Un grand merci pour vos connaissances sur les polettes les mecs,vous assurez !

attention regarder le triangle..... je dois le changer aussi....