Salut,
mon oxford 1.3 HK1 roule depuis plus d'un an soit au E10 soit mélange perso, rien à signaler ...
Les durites sont surveillées ainsi que la pompe à essence, pas un pet de fuite.
Seul chose : Quand je suis proche des 30% de e85 elle a tendance à caler. Faudrait que je me penche sur le ralenti et l'avance.
Je pourrais parler de mes 2 anciennes anglaises (enfin presque : injections de 1988) qui n'ont pas un seul souci au e10 ou 30% e85.
Maintenant si je faisais 20mKm par an cela aurait peut-être une incidence ?
a+
essence ou E85???
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