Polo - Land

ah ouais pas con.. et le joint on est censé le voir?

J'crois pas , si la soupape est pleine d'huile , c'est que le joint merdouille

ok

TheSaw a écrit :que la soupape est pleine d'huile , non

exacte. Une soupape d echapement plien d huile, chelou non ??

Ouais , un peu quand méme

J'ai pas tout suivi là ? tu as deculasser ect ?
Tes joint de VW c'est des 7mm là ? tu les as touché à combien chez vw ?

c etait bien les joints.
Oui, j ai redeculassé dans le week end avec Fred...

Plus changement des bandes du G une nouvelle fois !

et rempalcement du collecteur d echappement car j ai un pas de vis de foiré !!

au bout de 10 fois demonté, il a rendu l ame, fallait que ca arrive !!!

donc elle roule, pas la pression max encore, je verrai ....ca fume plus deja !!!

ah c'est cool ca

impeccable

Yeah ! nickel !

Moi c'était l'inverse l'autre fois sur ma G : j'ai reçu des joints 7 mm alors que mes guides sont en 8.

Au moins ça rentrait pas donc pas de risque d'erreur ...

Rageant ce genre de trucs ...

ca c est clair

bon mon probleme de fumée est resolu, mais mon soucis de pression ne l est pas en fait !

ca tire, mais toujours pas ce qu il faut !

j arrive a peine a 1 bar a 6500trs

et ben ca restera comme ca jusqu a nouvel ordre !

t'as peut etre une petit durite percée non?

Toutes les durites sont neuves, meme celle qui va au reniflard

Antho, si tu vois ce message, faut qu on se voit et que j essaie ta durite rigide STP

solnemax_g40 a écrit :Toutes les durites sont neuves, meme celle qui va au reniflard

Antho, si tu vois ce message, faut qu on se voit et que j essaie ta durite rigide STP

La durite de droite ?