2F Mazout! [Joint de culasse >_<]

Nanaki · Message par **Nanaki** » 20 juil. 09 14:51

Bonjour à tous!

Le temps est aux mauvaises nouvelles.. J'viens d'aller démarrer un peu la Polo, sous les conseils de ctoutmoica, pour voir si au bout de 10 mn, le compteur de température varié, ne serait ce que de 2mn.

Je ne l'ai fais que pendant 2mn à peu près, et l'aiguille n'a pas bougé, je vous explique.

La voiture s'est remise à biper.. Avec le voyant d'huile qui clignotait

La vidange vient d'être fait avec le filtre, et tout le tintoin!

En plus, le voyant de température était éteint.. Je pige plus rien de cette voiture.

Quand elle aura refroidi, j'vous prendrai en photo ma jauge d'huile..

Merci à tous

romain27111 · Message par **romain27111** » 20 juil. 09 16:02

si ta le voyant d'huile qui clignote c'est soit les contacteur de pression d'huile soit la pompe a huile :honte:

ctoutmoica · Message par **ctoutmoica** » 20 juil. 09 16:04

je le redoutais tout ca...

Y'a un bug quelque part la.

Nanaki · Message par **Nanaki** » 20 juil. 09 16:31

Désolé, je n'ai pas de mode macro sur mon téléphone, mais je pense que la photo parle d'elle même..

Y'a plus qu'à remettre de l'huile, et de laisser la titine stagner, voir y'a fuite ou pas.. Non?

EDIT: Si vous trouvez vraiment pas ça clair, dites moi, j'prendre un APN..

TheSaw · Message par **TheSaw** » 20 juil. 09 18:14

Quand tu a fait la vidange , tu sais bien que quand on remplace le filtre , faut toujours mettre un peu plus d'huile ?
Un filtre a huile contient 0.5L environ et quand on le met neuf , il est vide. (donc faut attendre que le moteur le remplisse, d'ou le clignotement du voyant d'huile de quelques secondes âpres la vidange.)

Mais dans tout les cas, si la vidange avait été faite au maxi, la jauge n'aurais redescendu que de moitie.
Et il parait impossible d'avoir brulé toute l'huile en 2min. (d'ailleurs derrière t'aurais fait un nuage bleu énorme.)
Il y avait de l'huile parterre ?
T'a bien mit l'huile dans le moteur et pas dans le lave-glace ou dans le bocal de refroidissement ? (quoi ? c'est possible ! ma mère a bien mit de l'huile dans le bocal de lave glace un jour...)
Attention je ne dis pas que tu es un imbécile fini ! Je te donne juste des solutions.

Nanaki · Message par **Nanaki** » 20 juil. 09 19:17

La vidange, le changement de filtre etc a été fait en garage, donc je pense qu'il l'ont bien fait.

Je n'explique pas le voyant de l'huile, peut etre le temps que le filtre s'imbibe justement?

En bref, plus de problème.

Le voyant de température ne s'allume plus, depuis que j'ai démonté/nettoyé les sondes. Et le compteur de teméprature remarche aussi!

J'ai démarré la voiture pendant 10mns, en la faisait bien chauffée ^^ vers 16h, pas de problèmes/voyants/bip. Idem vers 19h.

J'en conclu que le problème est résolu, et ca me fait bien plaisir.

Merci à vous tous! Bien content d'avoir découvert ce forum à cause de mon problème, vous m'avez donné envie de la rendre bien jolie cette Polo. ^^

Nanaki · Message par **Nanaki** » 20 juil. 09 22:09

New problème

http://www.youtube.com/watch?v=rilO2XSCcdA

A ne prendre en compte que le grincement.. Les craquements sont liés au fait que, lorsque j'accélère pas, la caisse tremble..

TheSaw · Message par **TheSaw** » 20 juil. 09 22:22

L'éspéce de couinement ?
Je suppose que c'est la courroie alternateur qui est fatiguée et qui patine , pas bien grave. pas tres chere et facile a changer

Apres je trouve que le moteur claque beaucoup

Probléme avec la pression d'huile et poussoirs qui claquent ?
Avis au mazouteur , je ne sais pas si c'est normal.

ctoutmoica · Message par **ctoutmoica** » 20 juil. 09 22:23

a noter plutot qu'il y a cuinement (courroie), et craquement en accelération pas normal.

Courroie de distri qui fou le camp? Je vois pas ce que ca peu etre autrement.

romain27111 · Message par **romain27111** » 20 juil. 09 22:27

Courroie d'accessoire qui est usé je pense

TheSaw · Message par **TheSaw** » 20 juil. 09 22:35

romain27111 a écrit :Courroie d'accessoire qui est usé je pense

J'aime bien quand on dis courroie d'accessoires sur nos polo

On a pas d'accesoires

romain27111 · Message par **romain27111** » 20 juil. 09 22:54

et l'alternateur c'est quoi alors hein?

TheSaw · Message par **TheSaw** » 20 juil. 09 22:57

C'est pas vraiment un accessoire, puisqu'il est indispensable

La clim , la DA etc... ca c'est de l'accessoire

romain27111 · Message par **romain27111** » 20 juil. 09 23:01

certes mais ca s'appelle quand même une courroie d'accessoire même si courroie d'alternateur serais plus juste

édit : tout ca pour dire que j'avais un bruit similaire et que j'ai plus tendu la courroie pour régler le problème

Nanaki · Message par **Nanaki** » 21 juil. 09 11:44

Bon.. J'pense que j'vais l'emmener au garage pour distri (je sais pas quand l'ancien proprio l'a faite, mais ca doit faire du time), et courroie d'alternateur.

Or not si vous avez un traitement miracle à me proposer ^^