Photo de moteur

sartek · Message par **sartek** » 28 mai 06 14:07

16 v de polo N6

Message par **lozoic** » 28 mai 06 19:28

Fandemapolo a écrit :Dans la jaune c'est possible mais Keutain demandait pour le moteur de la rouge
C'est pour çà que je disais golf 2 gti 16 . Mais je voulais savoir si son code était bien KR ?

Yep, G2 gti 16s -> KR
G3 gti 16s -> ABF
corrado 16S -> 9A

Bon ba on est d'accord, 6N powaa

keutain · Message par **keutain** » 28 mai 06 21:12

Uép c'est ce que je me disais moteur 1,6L 16V de polo!!!
Merci les gars!

zorg · Message par **zorg** » 29 mai 06 20:16

lozoic a écrit :
Fandemapolo a écrit :Dans la jaune c'est possible mais Keutain demandait pour le moteur de la rouge
C'est pour çà que je disais golf 2 gti 16 . Mais je voulais savoir si son code était bien KR ?
Yep, G2 gti 16s -> KR
G3 gti 16s -> ABF
corrado 16S -> 9A

Bon ba on est d'accord, 6N powaa

regarde bien le support du moteur devant sur le coter il n y a que les moteur polo qui on ca donc c est pas un kr ou autre qui on le support devant au milieu sur la boite

zorg · Message par **zorg** » 29 mai 06 20:39

voila le mien de moi 20000 km tj aussi propre depuis qu il a ete refait

et non les double 40 tj pas monter tj pas le temps pour moi avec ses clients de merde et leur casserolles pourries lol

Alex_le_surfer · Message par **Alex_le_surfer** » 29 mai 06 20:47

200 000 !!! Il est propre !!!!! nickel ! pourquoi n'y a t-il pas le flasque de protection pour la courroie de distri ?

zorg · Message par **zorg** » 29 mai 06 21:07

Alex_le_surfer a écrit :200 000 !!! Il est propre !!!!! nickel ! pourquoi n'y a t-il pas le flasque de protection pour la courroie de distri ?

20000 pas 200000 pour le cache ben pour la frime que l on voit la poulie lol
non sans dec j ai casser deux pates pour les attaches metal

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 29 mai 06 23:16

On voit les fixations pour la barre anti rappro , pourquoi elle n'y est plus ?

zorg · Message par **zorg** » 30 mai 06 11:59

j ai ete au controle technique et oublier de la remonter

Message par **oof-will** » 30 mai 06 15:16

pour la courroie il y a un gars en G40 qui tirait une bourre sur une route gravillonée. un gravillon a sauté entre la courroie et la poulie, et pourtant il y avait encore le cache. moteur HS

c'est sympa comme ca mais moi je n'aurais pas confiance.

Polo GT MAN · Message par **Polo GT MAN** » 30 mai 06 20:21

au moins...

sartek · Message par **sartek** » 30 mai 06 20:25

faut tout simplement pas avoir peur

ferai pas sa sur ma Bel air en tout cas moi

--Darmi-- · Message par **--Darmi--** » 31 mai 06 16:26

lozoic a écrit :
Fandemapolo a écrit :Dans la jaune c'est possible mais Keutain demandait pour le moteur de la rouge
C'est pour çà que je disais golf 2 gti 16 . Mais je voulais savoir si son code était bien KR ?
Yep, G2 gti 16s -> KR
G3 gti 16s -> ABF
corrado 16S -> 9A

Bon ba on est d'accord, 6N powaa

Le 9A c'est le 2.0L 16v du Corrado (1992-93) (rien a voir avec le 2.0l 16v(ABF) de la Golf GTi 16v (150cv)

le Corrado 16v (de 1988) c'est le KR toujours

1800cc 16v

Message par **lozoic** » 03 juin 06 10:30

Je disais juste les 3 type moteur que je connaissais en 16s, it's all

lozoic a écrit :

Mais qu'es ce que c'est que ce rectangle noir ?

Un écran, utile

une tite photo de l'exterieur quand meme

Message par **lozoic** » 14 août 06 22:41