BAPTEME G40

dj flex · Message par **dj flex** » 28 juil. 08 07:51

t'as fait comment, tu as remis des blanches?

solnemax · Message par **solnemax** » 28 juil. 08 08:09

ca va pas !

je vais en parler dans ma presentation

ce sera mieux qu ici

danathane · Message par **danathane** » 10 août 08 19:03

Bon alors ce soir, un deuxième tour en G40 de DjFlex!!!!!
Bon ben ya l'intégralité de mon dos dans le siège passager cette fois si... Elle accèlère encore mieux avec la réparation de la fuite d'huile...

Bon sinon antho... Ben comment dire ca... je t'ai entendu de loins

Alors que tu étais au niveau de la poste.. ben j'ai encore entendu la Bel air

Ya meme un chien qui s'est pissé dessus tellement il a cru que c'était proche

TriPolo · Message par **TriPolo** » 10 août 08 19:33

tifoune a écrit :
fandemapolo a écrit :Si tu promets de pas te branler dedans, oui pas de souci, moi ou un autre on te fera essayer
et moi je vous promet de pas demander d'essai, j'voudrais pas faire pipi dedans

Le plastique c'est fantastique ...

Suffit de pas prendre des vessies pour des lanternes

Arsene · Message par **Arsene** » 10 août 08 21:25

Moi mon baptême en g40 c'était après avoir ramené la donneuse d'organe d'Allemagne

Mais aucun excès

juste quelques "légères" accélération

Impatient de mettre ça dans ma classic !

danathane · Message par **danathane** » 10 août 08 21:28

une classique G40??????

Wahou ca va péter sévère ca

Arsene · Message par **Arsene** » 10 août 08 21:43

Oui mais il y a d'autres choses à faire autour en plus du changement de moteur et ça devra attendre septembre

Y a plus rien de bon dans la suspension arrière, et les macpherson de T3 sont différents de T2 donc va falloir changer ça

Et puis roule ma poule

dj flex · Message par **dj flex** » 10 août 08 21:47

Pourtant j'y suis allé doucement dans la petite rue...

Par contre, je me suis fait plaisir sur le retour

TriPolo · Message par **TriPolo** » 10 août 08 21:52

Arsene a écrit :Oui mais il y a d'autres choses à faire autour en plus du changement de moteur et ça devra attendre septembre
Y a plus rien de bon dans la suspension arrière, et les macpherson de T3 sont différents de T2 donc va falloir changer ça
Et puis roule ma poule

Pas besoin. Seule la construction de la jambe de force a changé. Les T2 ont eu deux variantes (même 3 en fait si on compte les hybrides montées sur les SP). La variante n°2 des T2 est identique aux T3.

Les T2 bis / T3 sont plus costaud mais les anciennes acceptent sans problèmes les cardans des G

Arsene · Message par **Arsene** » 10 août 08 21:57

Non, en fait j'ai mis des jambes de T3 sur ma T2 et apparemment elles sont différentes au niveau de la chasse, l'avant est trop haut. Mais j'ai eu les exams et donc pas pu immobiliser ma voiture