Polo - Land

Les culasses hydro sont compatibles avec le GK, zorg l'avait fait sur sa classic il me semble!

dj flex a écrit :Les culasses hydro sont compatibles avec le GK, zorg l'avait fait sur sa classic il me semble!

Zorg de Toy Story?

Non Sorg lol!

Apparemment M. Sorg serait décédé, il était âgé? Et ça serait bizarre qu'il n'avait pas un mécano ou quoi avec lui, ou quelqu'un qui reprendrait son taf!! non? Vu sur le poste de Fredo!!

La culasse à poussoirs hydro est plus performante?
Parce si elle ne l'est pas, je trouve ça dommage, ça dénote un peu avec une vieille Derby comme ça...

keutain a écrit :Non Sorg lol!

Je sais qu'il voulait parler ce sorg c'etait juste pour rigoler

PoloClassic a écrit :La culasse à poussoirs hydro est plus performante?
Parce si elle ne l'est pas, je trouve ça dommage, ça dénote un peu avec une vieille Derby comme ça...

NON! méca c'est mieux !

foubiz a écrit :

PoloClassic a écrit :La culasse à poussoirs hydro est plus performante?
Parce si elle ne l'est pas, je trouve ça dommage, ça dénote un peu avec une vieille Derby comme ça...

NON! méca c'est mieux !

Ah

Hydraulique c'est mieux

Tout dépend de l'utilisation

L'hydraulique est toujours juste, pas de réglage à faire comme les mécaniques tous les xxx kmm. Donc moins d'usure avec des poussoirs hydrauliques.

Mais les méca peuvent mieux prendre le tours il me semble (surement à cause de la pression d'huile, mais là je ne sais pas trop)

Puis les méca on peut leur donner le jeu que l'on veut!

Zorg, c'est un membre belge qui a/avait une polo classic 2.2 bordeaux, rabaissé avec des ATS classic.

Oufti comme dirait l'autre, ça date tout ça dit donc!! Je l'avais oublié lui... d'ailleurs c'est ce qu'il voulait si je me souvient bien, qu'on l'oublie!!

Bonne mémoire Antho!!

sorry alors

C'était bien Zorg Il avait une classic sympa, malgré le fait qu'il a pas été toujours cool

Donc en résumé, mettre une culasse à poussoirs hydro sur une voiture circuit, c'est un peu contradictoire?