Polo - Land

C'est toujours mieux quand c'est bien lubrifié
Surtout que qu'elles étaient quelques unes

A ce niveau la, c'est de l'huile haute temperature!!!!

Une video de dimanche 24 mars à Pouilly avec les copains du SCCT...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Hx3rlLhjyk" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu les manges toutes tout cru

Merguez Racing Team Powwaaaaa

a part la polo naturellement
he bin y en avait de la caisse
en tout cas jolie bourre

http://www.youtube.com/watch?v=MZ36Mtv0uTU" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=u7NQl_oZ794" onclick="window.open(this.href);return false;

J'aime bcp cette photo ! Vas-y loulou !

MERCI BEAUCOUP!!!

salut

si je peux me permettre de te donner un conseil par rapport au fait que ta roue avant se touche plus le sol en virage :
trouve un train arriere de gt ou de g40 qui est equipé d'une barre anti rouli, si c'est déja le cas tu devrai ajouter une barre sur le train arrière car le train arriere qui est trop souple par rapport à l'avant , et éventuellement si ils sont réglables, d'augmenter la compression des amotos arrières

dans ta config tu ne peux pas motricer correctement en sortie de virage, et cela nuit à la puissance de freinage en entrée de virage en appuis

Il m'en a acheté un cet hiver et va le monter vue que son ancien est en vente

Le soucis , c'est que l'on ne peut pas tout dire sur un forum.
Le train arriere d'origine gt/g40 est une alternative, mais il n'apparaît pas dans la fiche d'homologation FIA....car plus recent.
Meme si c'est discret

Chenevieres le 22 juin 2014 avec l'Ecurie CACIC