Polo - Land

pour 2-3 coups de masette en bois ???

dommage pour ta couvercle

j'avais un peu peur d'abimer, puis mon écrou commencé à s'arrondir

mais quelle type de cle t'a mis dessous pour l'arrondir ???

clé cliquet avec douille de 24

1 - souviens toi de ne pas forcer sur les cliquets, ils sont pas faites pour ça

2 - doulie en 12 ou 6 pans ? toujours pour les vis recalcitrantes seulement 6 pans et pas decalibré ...

3 - quelle marque de cles/doulies ???

...nous tous on a passe cettes situations, tranquile ...

Au pire du pire, un écrou qui ne vient pas, on peut toujours le dégommer au burin

Bon c'est sûr, faut le remplacer après

c'est mme de savoir comme faire use du burin pour avoir le resultat

là, mme avec un cle droite à l'oeil et une masse en bois on demonte in un instant sans rien casser et sans bloquer la poulie

j'ai maintenant déserté les boulon de culasse. Pour retirer la culasse je la tire avec les vis ou j'enlève d'abord les vis un à un ?

ya t'il une technique particulière ou des règle à respecter pour retirer la culasse ?

[img]http://www.polo-land.fr/image.php?lien=3303/53d544859a6e0.jpg/img]

d'après vous est ce que ce joint est en bon état ?
je vois rien de spécial

si vous voulez retirer les vis, faites un morceau de carton avec des trous pour poser les vis au leur endroits, on peut pas se tromper au remontage

il faut retirer les vis por les bien nettoyer, aussi les trous de culasse

Je pensais qu'il été obligé de remplacer les vis de culasse ?

Normalement oui !

Bonjour à tous,

Je viens de casser l'un des 3 boulons à embase du carter de culasse. Je suis désespèré

quelle solution ai-je ? ce boulon est il essentiel ?

Qu'appelles-tu le carter de culasse ? Le cache culbuteur ? Je ne vois pas de quel boulon tu parles......
Tu peux préciser un peu STP ?