Polo - Land

c'est bien ce que j'pensais.

Bruits et vibrations toujours là.

Cardan changé pourtant ...

SALUT !!

Faire un essais [ avec 4 autres roues pour avoir la preuve par 9 ]
C'est le meilleur moyen, avant de changer des pièces pour rien !!!

@+

99 % des pièces changeables sont déjà changées ( il le fallait de toute façons ) , dont une bonne partie par du neuf de qualité

Mes 4 roues sont non voilées , bons pneus , pas déformés etc etc ...

Salut.


Je viens d'avoir [un flash qui m'est revenu ,j'ai u ce problème sur une de mes VW Polo 1000] Boite 0.84/4
Le problème venait " des roulements Boitier différentiel".Aussi (sur une Dodoche ,grondements pont en ligne
droite ( planétaires & satellites HS ) !!

A. toi de voir @.+ JCB.

Ce que je soupçonne depuis le début


J'ai tout remis en état autour ( tout le train avant , vraiment tout ) car il avait besoin d'une sérieuse remise à niveau, mais en ayant un doute sur les roulements de différentiels depuis le début.

Le problème c'est que j'en ai marre de démonter les boîtes

Une info pour à.Fandemapolo.

Je me souvient [ que sur les Golf 1100 boite 0,84 ,avoir lu une SI] , ou les pignons Planétaires "bouffés le boitier différentiel , sachant que la grande couronne était emmanchée "au loctite-scelbloc" , et on recevait [ un kit la grande couronne fixée par des boulons .

@.+ JCB

Sur G40 c'est d'origine boulonné

Tu parles d'un truc comme ça ?

fandemapolo a écrit :Sur G40 c'est d'origine boulonné

Tu parles d'un truc comme ça ?

Je me doute bien [ quand la G.40 est sotie ,j'étais déjà partis chez Bm].
Autrement pour la photo c'est presque ça , sauf que c'était le dos des "satellites" qui bouffés
le boitier , provoquant un jeu important pour arriver "à l'extrême pignons cassés"


Cordialement JCB

Là le dos ne semble pas bouffé ! Enfin je vérifierai

C'est pour cette raison qu'ensuite ils se sont mis à installer des cages plastiques entre les satellites et le boîtier ?

RE.

Sûrement quand je suis rentré chez Bm , le Patron avait aussi < la concession Opel ,et sur les "premières
Kadett D Traction avant , entre les pignons satellite et le boitier eux avaient des rondelles "Belleville".

Par contre ( boite pont incassable ) .

Voila à Bientôt JCB.

Oui les rondelles c'est pour durcir le diff et donc que ça patine moins en sortie de virage.

Flo49 a écrit :Oui les rondelles c'est pour durcir le diff et donc que ça patine moins en sortie de virage.

Très juste [ on appelez ça différentiel à glissement contrôlé ].

A.Bientôt JCB.

Sauf que sur boîte de polo c'est pas ça ! C'est une cage plastique !!

SALUT.

Au fait tu en est ou [ avec ton bruit la photo ce n'était sur ta G.40.] ?

Tu me tient {au courant ,nous les vieux mécanos nous sommes restés curieux}

Cordialement