Polo - Land

Bonjour,

J'ai enlever l'ancien auto radio qu'il a avait d'origine, il me reste trois cable " un marron, un rouge et un bleu/gris" et sur mon nouveau auto radio j'ai: " un fil jaune porte fusible, un fil bleu, un fil rouge et un noir"

comment correspondre avec les trois fils dorigine?!

merci

rouge en général c'est +, marron c'est -, bleu gris je dirais + après contact. A vérifier.Mais t'avais pas une prise ISO à la base?

Sachant que ton jaune c'est le +12 après contact, donc soit tu en trouves un dans l'auto, soit tu le relies avec le rouge (et les 2 vont au marron)

ET POUF ! (fumée)

Pouvez vous me faire un schéma svp? MERCI

Roh, tu sais distingué les couleur non? sinon tu prend un voltmètre en mode test de fil... tu saura à quoi correspong chaque fil de la voiture. pour l'autoradio, tu regarde la notice, ou alors le site du constructeur...

Coté radio:
Rouge: + après contact
Jaune: + permanent
Noir: masse
Bleu: antenne

Coté auto (à vérifier mais je pense etre dans le bon):
Marron: masse
Rouge: + permanent
Bleu/gris: je sais pas

Hello,

Bleu/gris=+12v quand les phares sont allumés (pour le rétro-éclairage de la radio)

hello j'ai installer mon autoradio la semaine passée rien de plus simple

- marron avec noir
-bleu/gris- sert a rein sauf retroéclairage
- attention rouge avec rouge et jaune ( a mettre ensemble côté autoradio)

et voila fais péter les watts

Non, tu ne mets pas forcement ensemble si tu veux que le poste s'allume avec le contact

mettre les deux ensemble peut provoquer une fuite de courant et vider la batterie

Ouais les auto radios n'étant pas prévus pour qu'on relie les 2 ensemble, va savoir comment c'est câblé dedans ...

Il fût un temps ou le +12v permanent servait juste pour les mémoires et le +12v contact pour allumer le poste, donc la tu les mettais ensemble sans problèmes... mais maintenant les postes ont évolués

si je ne faisait pas ça rien ne s'allumait, le jus arrivait en permanence sur le fil rouge,après la fiche vers l'autoradio tout correspondait, rouge=>rouge et noir=>noir malgrès ça que dalle?? je coupe la radio manuellement y a pas de souccis, j'ai aucune perte de courant tout va bien alors quel est la solution?

Ce qui arrive souven,t c'est un truc très con : le + après contact autoradio n'est pas relié au niveau du neiman. Donc obligé de prendre le + après contact sur un autre bouton genre antibrouillard ou dégivrage arrière.

tu peux relier le rouge et le jaune coté poste, et les brancher en + permanent sans risque!
ca ne risque rien pour ta batterie!
moi, je tire un fil d'alim direct depuis la batterie (en mettant un fusible), pour alimenter mon poste; une masse directe a la carrosserie ou autre, et roule!

bin oui c'est un peu le même principe c'est ce que j'ai fait avec le rouge et le jaune côté autoradio